luiseschulze1
Kicks schwacher Heizungs-Defrost-Klappenfehler
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Nissan Kicks aus dem Jahr 2017 hat eine schwache Heizung mit einem Fehlercode, der auf ein Problem mit der Klappe der Frontscheibenenteisung hinweist. Das Problem wird auf einen defekten Anschluss am Klappenmotor vermutet. Es wird vorgeschlagen, die Kabel- und Steckverbindung hinter der Armaturenbrettverkleidung zu überprüfen. Letztendlich wird das Problem von einer Werkstatt behoben, die einen losen Anschluss am Klappenmotor bestätigt, welcher gereinigt und wieder befestigt wird.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
luiseschulze1 (community.author)
Hinter der Armaturenbrettverkleidung, was? Ist das eine riesige Aufgabe, da ranzukommen? Irgendwelche Tipps, wo ich mit der Suche anfangen soll? Ich bin ganz gut mit einem Schraubenschlüssel, aber ich möchte nicht das ganze Belüftungssystem umsonst auseinandernehmen!
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hanneswagner3
Es ist keine angenehme Aufgabe, ich werde nicht lügen. Der Zugang zum Klappenmotor erfordert die Demontage von Teilen des Armaturenbretts. Angesichts des Fehlercodes und Ihrer Symptome und wenn Sie sich nicht wohl dabei fühlen, Kabel zu verfolgen und ein Multimeter zu verwenden, würde ich Ihnen dringend empfehlen, eine Werkstatt zu konsultieren. Es könnte Ihnen viel Zeit und potenziellen weiteren Schaden ersparen.
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luiseschulze1 (community.author)
Vielen Dank für den Hinweis! Ich habe mich dazu durchgerungen und bin damit in die Werkstatt gefahren. Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten – lockere Verbindung zum Klappenmotor. Sie haben es gereinigt und neu befestigt. Die Rechnung belief sich auf 95 €, was ich gerne bezahle, um wieder richtig Wärme zu haben. Nochmals vielen Dank für den Hinweis!
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hanneswagner3
Ich hatte etwas Ähnliches in meinem Kicks. Überprüfen Sie das Kabel und den Steckeranschluss zum Klappenmotor hinter der Armaturenbrettverkleidung. Die Klimaanlage kann verrückt spielen, wenn sie kein gutes Signal bekommt.
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