liam_dragon3
Klimaautomatik im BMW X4 defekt: Klimaanlage und Heizung funktionieren beide nicht richtig
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Die Klimaanlage des BMW X4 von 2016 funktionierte fehlerhaft, sowohl die Klimaanlage als auch die Heizung hatten Probleme, möglicherweise im Zusammenhang mit einem Problem des Sonnensensors. Ein ähnlicher Fall bei einem BMW X3 ergab, dass korrodierte Steckerstifte im Klimabedienteil und ein defekter Sonnensensoranschluss die Übeltäter waren. Die empfohlene Lösung umfasste die Überprüfung und Reinigung der Anschlüsse des Steuermoduls und die Behebung von Sensorfehlern. Nach diesen Schritten wurde die Klimaanlage wieder vollständig funktionsfähig.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
liam_dragon3 (community.author)
Danke, dass du deine Erfahrung teilst! Das ist super hilfreich. Es klingt wirklich ähnlich zu dem, womit ich mich gerade beschäftige. Kurze Frage: Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die Reparatur bezahlt hast? Und: Funktioniert seitdem alles einwandfrei oder sind dir noch andere Macken bei der Klimaanlage aufgefallen? Prost
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hansmystic1
Hallo! Ich wollte nur nachhaken, ich habe meinen X3 nach unserem letzten Gespräch tatsächlich noch einmal zum Mechaniker gebracht und es stellte sich heraus, dass ich falsch lag, als ich sagte, der Stecker sei das einzige Problem. Sie haben einen Solarsensorfehler gefunden und behoben, der auch einige dieser Probleme verursachte. Die Kabelverbindung zum Sensor war beschädigt, wodurch die gesamte Klimaanlage merkwürdig reagierte. Die Gesamtkosten für die Reparatur des Solarsensors betrugen 95 €, nicht allzu schlimm, wenn man bedenkt, wie viel Ärger er verursacht hat. Ehrlich gesagt funktioniert er seitdem einwandfrei. Keine Temperaturkontrollprobleme oder Fehlercodes mehr. Die Heizung und die Klimaanlage funktionieren jetzt beide einwandfrei. Meine frühere Reparatur mit den Anschlüssen und diese Solarsensorreparatur scheinen alles vollständig gelöst zu haben. Ziemlich erleichtert, dass es nichts Ernsteres war! Sagen Sie mir Bescheid, wenn Sie weitere Einzelheiten darüber benötigen, was sie getan haben. Ich helfe anderen BMW-Besitzern immer gerne weiter. Bis später! Mark
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liam_dragon3 (community.author)
Nochmals vielen Dank! Ich bin wirklich dankbar für all die Informationen. Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen, ich habe Ihren Rat befolgt und es gestern überprüfen lassen. Sie hatten Recht, jemanden zu holen, der sich mit BMW-Systemen auskennt. Habe einen guten Mechaniker gefunden, der auf europäische Autos spezialisiert ist. Es stellte sich heraus, dass ich beide Probleme hatte, die Sie erwähnt haben, die korrodierten Anschlussstifte und eine fehlerhafte Sensorverbindung. Das Ganze hat mich etwas mehr gekostet als Ihres, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Die Klimaanlage funktioniert jetzt perfekt, sowohl die Klimaanlage als auch die Heizung sind wieder normal. So eine Erleichterung, dass es richtig repariert wurde! Der Mechaniker war auch großartig, hat mir genau gezeigt, was nicht stimmte und alles erklärt, was sie getan haben. Ganz anders als meine letzte Erfahrung! Sie haben mir sogar einige Tipps zur vorbeugenden Wartung gegeben, um ähnliche Probleme in Zukunft zu vermeiden. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben, es hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung bezüglich der Reparatur zu treffen. Alles Gute! Prost
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BMW
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X4
hansmystic1
Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW X3. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich letzten Monat erlebt habe. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung im Klimasteuermodul handelte, nicht um den Solarsensor. Als ich ihn in die Werkstatt brachte, fanden sie korrodierte Stifte im Hauptsteuergeräteanschluss. Der Stellantrieb der Temperaturmischklappe steckte aufgrund der schlechten Verbindung ebenfalls fest. Es war keine große Reparatur, aber man brauchte geeignete Diagnosegeräte, um das genaue Problem zu lokalisieren. Der Mechaniker zeigte mir, wie sich im Laufe der Zeit Korrosion an den Anschlussstiften gebildet hatte, die zu zeitweiligen Ausfällen sowohl bei der Heizung als auch bei der Kühlung führte. Sie reinigten die Anschlüsse und ersetzten die beschädigten Stifte im Kabelbaum. Seit der Reparatur funktioniert meine Klimaanlage einwandfrei. Angesichts Ihrer Symptome würde ich vorschlagen, zuerst die Steuermodulanschlüsse überprüfen zu lassen, bevor Sie irgendwelche Sensoren austauschen. Es ist kein ernstes Problem, aber man braucht jemanden, der sich gut mit BMW-Elektronik auskennt.
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