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leatiger4

Koleos Automatikgetriebeprobleme

Ich habe Probleme mit meinem Renault Koleos von 2008 (Benzinmotor). Er hat 77677 km auf dem Tacho. In letzter Zeit verhält sich das Automatikgetriebe seltsam. Das Schalten ist völlig unregelmäßig, die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtet ständig auf und es schaltet einfach nicht normal. Manchmal schaltet es sogar in den Notlauf. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Koleos von 2008 mit 77.677 km zeigt unregelmäßiges Schalten, eine Kontrollleuchte für das Getriebe und gelegentlich den Notlaufmodus. Die wahrscheinliche Ursache ist altes oder verschlechtertes Getriebeöl, das seit Jahren nicht gewechselt wurde. Die empfohlene Lösung ist, das Getriebeöl von einem Fachmann prüfen und ersetzen zu lassen, was das Problem behoben hat und 240€ gekostet hat.

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4 Kommentar(e)

walterdragon6

Klingt nach echten Kopfschmerzen! Diese Symptome könnten auf ein paar Dinge hindeuten, aber angesichts des Alters und der Laufleistung ist das Erste, was mir in den Sinn kommt, der Zustand Ihres Getriebeöls. Wann haben Sie es das letzte Mal gewechselt? Altes oder abgenutztes Öl kann die Leistung des Getriebes ernsthaft beeinträchtigen und zu allen möglichen Schaltproblemen führen. Es könnte sich lohnen, zuerst den Ölstand und -zustand zu überprüfen – ist es dunkel, schlammig oder riecht es verbrannt?

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leatiger4 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe das Getriebeöl seit dem Kauf des Autos vor ein paar Jahren noch nicht gewechselt. Wie aufwendig ist es, das Öl selbst zu prüfen? Kann ich das zu Hause machen oder sollte ich es in einer Werkstatt machen lassen?

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walterdragon6

Okay, das Öl jahrelang nicht zu wechseln, ist wahrscheinlich die Ursache für Ihre Koleos-Probleme. Obwohl Sie den Stand technisch selbst überprüfen können, machen es einige Renault-Modelle ohne die richtigen Werkzeuge schwierig. Außerdem erfordert die Beurteilung des Zustands des Öls wirklich ein Expertenauge. Angesichts des Problems mit dem "Notfallmodus" würde ich Ihnen dringend empfehlen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen. Dort kann richtig diagnostiziert werden, ob es nur das Öl ist oder ob etwas anderes durch das Ölproblem beschädigt wurde. Ich habe ähnliche Symptome in meinem alten Megane einmal ignoriert, und die Reparatur hat am Ende viel mehr gekostet, weil ich gewartet habe!

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leatiger4 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass das Öl völlig abgenutzt war und die Unterspannung im Fahrzeug die Ursache war. Ein Ölwechsel scheint die Schaltungsprobleme gelöst zu haben, und die Endrechnung belief sich auf 240 €. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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