Kraftstoffgeruch und Problem beim Abwürgen des Motors im BMW 1er

Hallo! Ich hatte letzten Winter fast die gleichen Probleme mit meinem 2018er BMW 2er. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: Kraftstoffgeruch, Motorkontrollleuchte und Abwürgen im Leerlauf. Ich ließ es diagnostizieren und es stellte sich heraus, dass es ein defekter Aktivkohlefilter (Teil des EVAP-Systems) war. Ich brachte es in meine Werkstatt und sie bestätigten, dass der Kohlefilter vollständig verstopft war, was dazu führte, dass sich die Kraftstoffdämpfe ansammelten, anstatt richtig gefiltert zu werden. Sie ersetzten den Filter und das Spülventil, während sie dabei waren. Kein sehr ernstes Problem, wenn es umgehend behoben wird, aber es sollte definitiv nicht ignoriert werden, da es die Emissionen beeinflusst und zu einer schlechten Motorleistung führen kann. Die Reparatur war unkompliziert und dauerte nicht zu lange. Läuft seitdem perfekt, kein Abwürgen oder Kraftstoffgeruch mehr. Angesichts Ihrer Symptome würde ich dringend empfehlen, es bald überprüfen zu lassen, bevor es möglicherweise andere Probleme verursacht. Wenn Sie mit Ihrem derzeitigen Mechaniker nicht zufrieden sind, lohnt es sich, einen zu finden, der auf BMW spezialisiert ist. Er weiß genau, worauf er bei diesen Symptomen achten muss.

(Übersetzt von Englisch)

Danke! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es in Ihrem Fall der Kohlefilter war. Meiner klingt sehr ähnlich. Läuft jetzt gut, ja? Nur aus Neugier: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und ist sonst noch etwas aufgetaucht, seit sie es repariert haben?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, läuft jetzt absolut wie ein Traum! Seit ich den Aktivkohlefilter ausgetauscht habe, sind all die lästigen Probleme komplett verschwunden, kein Benzingeruch mehr, kein Abwürgen, und die Motor-Kontrollleuchte ist nicht mehr aufgegangen. Ich musste nur 275 € für die komplette Reparatur ausgeben, einschließlich des neuen Filters und der Arbeitszeit. Ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr, das Auto läuft perfekt. Rückblickend bin ich wirklich froh, dass ich es schnell in Ordnung gebracht habe. Diese neueren BMWs sind ziemlich solide, wenn man diese kleinen Probleme behebt, bevor sie zu größeren Kopfschmerzen werden. Glauben Sie mir, wenn Ihre Symptome ähnlich sind wie die, die ich hatte, wird eine Überprüfung und ein Austausch des Kohlefilters wahrscheinlich auch Ihre Probleme lösen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es repariert bekommen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für eure Hilfe! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, was passiert ist. Habe endlich den Mut gefunden, einen neuen Mechaniker auszuprobieren, einen BMW-Spezialisten, den mir jemand empfohlen hat. Habe mein Auto gestern dort hingebracht, und wissen Sie was? Sie lagen goldrichtig! Es war tatsächlich der Aktivkohlefilter, der all das Problem verursachte. Der Mechaniker zeigte mir den alten Filter und der war völlig verstopft. Sie haben ihn zusammen mit ein paar Verbindungsteilen ausgetauscht und das Ganze hat mich etwa 300 Dollar gekostet. Etwas happig, aber das Auto läuft jetzt wie neu. Kein Benzingeruch mehr, kein Ausgehen und die lästige Motorkontrollleuchte ist endlich aus! Bin eigentlich auch mit dem neuen Mechaniker sehr zufrieden. Sie haben mir alles klar erklärt und mir sogar die beschädigten Teile gezeigt. Eine ganz andere Erfahrung als in meiner letzten Werkstatt. Ich glaube, ich habe meine neue Anlaufstelle für Wartungsarbeiten gefunden. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben. Ich hätte mir wahrscheinlich ewig Sorgen gemacht, wenn Sie mir nicht Ihre ähnliche Erfahrung mitgeteilt hätten!

(Übersetzt von Englisch)