karl_schneider9
Kronenmotor Rauch und Leistungsverlust
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Toyota Crown Modell 2018 zeigte Motorschadenrauch, Leistungsverlust und eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Der Verdacht fiel auf ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungsventil, auch PCV-Ventil genannt. Nach der Untersuchung wurde bestätigt, dass das Kurbelgehäuseentlüftungsventil tatsächlich defekt war, und dessen Austausch behob das Problem und stellte die Fahrzeugleistung wieder her.
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4 Kommentar(e)
karl_schneider9 (community.author)
Festklemmendes PCV-Ventil, was? Wo genau befindet sich das? Ist es etwas, das ich selbst überprüfen kann, oder ist es besser, es in eine Werkstatt zu bringen?
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erwinblade9
Ja, das ist richtig! Es befindet sich oft auf der Ventildeckung. Angesichts der Symptome handelt es sich wahrscheinlich um eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung. Ich würde vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen.
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karl_schneider9 (community.author)
Danke für den Einblick! Am Ende war es genau das – das Kurbelgehäuseentlüftungsventil war kaputt. Hat mich 360€ gekostet, um es reparieren zu lassen, aber jetzt läuft es wieder wie neu!
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TOYOTA
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CROWN
erwinblade9
Kommt mir bekannt vor! Ich hatte ähnliche Symptome – Motorkontrollleuchte, unruhiger Leerlauf und Rauch – bei meinem alten Audi A4 von 2012. Stellte sich als PCV-Ventil heraus. Haben Sie das Ventil selbst überprüft? Ist es verstopft oder klemmt es?
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