adrian_wolf1

Kubistar Ladedruckproblem

Mein 2005er Nissan Kubistar mit Benzinmotor macht mir Kummer. Er hat 234856 km gelaufen. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe eine reduzierte Motorleistung und ein schlechtes Ansprechverhalten. Außerdem gibt es ein Pfeifgeräusch und ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Manchmal geht der Motor sogar im Leerlauf aus, und ich habe einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt. Ich vermute, dass es sich um einen Fehler des Ladedruckstellers handelt, möglicherweise um ein defektes elektrisches Bypassventil. Ist jemandem schon einmal etwas Ähnliches widerfahren?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Kubistar von 2005 mit Benzinmotor zeigt reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten, ein Pfeifgeräusch und erhöhten Kraftstoffverbrauch, wobei die Motorkontrollleuchte leuchtet. Die vermutete Ursache ist ein Fehler am Ladedruckregler, möglicherweise aufgrund eines defekten elektrischen Bypassventils. Das Problem wurde durch den Austausch des defekten Reglers behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich habe auch einen Kubistar. Ihre Symptome klingen vertraut! Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem. Haben Sie nach offensichtlichen Ladedruckverlusten oder Aktuatorproblemen rund um den Turbolader gesucht? Dieses Pfeifen und Zischen klingt auf jeden Fall nach einem Ladedruckverlust. Der Leistungsverlust und die schlechte Reaktion deuten definitiv auch darauf hin.

(community_translated_from_language)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Schläuche und Anschlüsse visuell inspiziert, aber nichts Offensichtliches gefunden. Auf welche spezifischen Bereiche um das Turbo-Wastegate sollte ich mich konzentrieren? Und wie haben Sie das Problem letztendlich bei Ihrem Kubistar gelöst?

(community_translated_from_language)

Nun, in meinem Fall war es genau das, was Sie vermutet haben: der Ladedrucksteller. Ich habe herumexperimentiert, um ein Leck zu finden, aber schließlich habe ich aufgegeben und es in eine Werkstatt gebracht. Sie haben es ziemlich schnell bestätigt. Angesichts all Ihrer Symptome denke ich, dass es am besten ist, wenn Sie es überprüfen lassen, bevor es schlimmer wird.

(community_translated_from_language)

Vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich habe es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht, und nach der Überprüfung scheint das elektrische Bypass-Ventil tatsächlich defekt gewesen zu sein, wie ich ursprünglich dachte. Sie haben den Aktuator ausgetauscht, und es hat mich etwa 250 € gekostet. Der Kubistar läuft wieder reibungslos. Ich schätze Ihren Rat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

KUBISTAR