Kuga AGR-Ventil Probleme

Ich bin mit meinem Ford Kuga von 2013, Dieselmotor, 124007 km auf dem Tacho am Ende meiner Weisheit. Ich denke, es ist das AGR-Ventil. Ich bekomme stark reduzierte Motorleistung, außerdem leuchtet die Motorkontrollleuchte. Wenn ich aufs Gaspedal trete, gibt es eine Rauchwolke, der Motor läuft unrund und der Kraftstoffverbrauch ist durch die Decke gegangen. Er ruckelt beim Beschleunigen und es gibt auch ein lautes Zischen. Alle Anzeichen deuten auf das AGR hin, habe ich recht?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das klingt furchtbar vertraut. Ich hatte sehr ähnliche Probleme mit meinem Kuga! Ich habe nicht ganz so viel Rauch gesehen, aber der Leistungsverlust und der unruhige Lauf waren definitiv vorhanden. Haben Sie einen Unterschied festgestellt, wenn der Motor kalt war im Vergleich zu warm?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, definitiv schlimmer, wenn es kalt ist. Dauert ewig, bis es in Gang kommt, und das Zischen ist dann wirklich auffällig. Sobald es etwas wärmer wird, ist es etwas besser, aber die Leistung ist immer noch stark reduziert und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer noch. Was war die Lösung für deins?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, meiner war genau der gleiche. Klingt definitiv nach AGR. Ich habe versucht, es zu reinigen, aber es war zu weit fortgeschritten, also musste ich das ganze Gerät austauschen. Ganz ehrlich, ersparen Sie sich die Mühe und bringen Sie es in eine anständige Werkstatt. Die werden es richtig diagnostizieren und in Ordnung bringen. Mich hat der Austausch etwa 350 € gekostet.

(Übersetzt von Englisch)

Klingt, als müsste das AGR-Ventil ersetzt werden. Ich habe es in der Werkstatt gebucht und sie haben es bestätigt. Gesamtkosten 355 €. Zumindest weiß ich jetzt, was los ist!

(Übersetzt von Englisch)

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