100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

matsflame61

Kuga AGR-Ventil Probleme

Ich bin mit meinem Ford Kuga von 2013, Dieselmotor, 124007 km auf dem Tacho am Ende meiner Weisheit. Ich denke, es ist das AGR-Ventil. Ich bekomme stark reduzierte Motorleistung, außerdem leuchtet die Motorkontrollleuchte. Wenn ich aufs Gaspedal trete, gibt es eine Rauchwolke, der Motor läuft unrund und der Kraftstoffverbrauch ist durch die Decke gegangen. Er ruckelt beim Beschleunigen und es gibt auch ein lautes Zischen. Alle Anzeichen deuten auf das AGR hin, habe ich recht?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Ford Kuga Diesel von 2013 hat reduzierte Motorleistung, unruhigen Lauf, übermäßigen Rauch, erhöhten Kraftstoffverbrauch und eine leuchtende Motorkontrollleuchte, wahrscheinlich aufgrund eines defekten AGR-Ventils. Die Symptome verschlimmern sich bei kaltem Motor, begleitet von einem lauten Zischen. Eine Reinigung des AGR-Ventils reicht möglicherweise nicht aus, wenn es zu stark beschädigt ist, daher wird ein Austausch empfohlen. Eine Werkstatt kann das AGR-Ventil diagnostizieren und austauschen, die Kosten liegen typischerweise bei etwa 350 €.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

jannik_taylor1

Das klingt furchtbar vertraut. Ich hatte sehr ähnliche Probleme mit meinem Kuga! Ich habe nicht ganz so viel Rauch gesehen, aber der Leistungsverlust und der unruhige Lauf waren definitiv vorhanden. Haben Sie einen Unterschied festgestellt, wenn der Motor kalt war im Vergleich zu warm?

(community_translated_from_language)

matsflame61 (community.author)

Ja, definitiv schlimmer, wenn es kalt ist. Dauert ewig, bis es in Gang kommt, und das Zischen ist dann wirklich auffällig. Sobald es etwas wärmer wird, ist es etwas besser, aber die Leistung ist immer noch stark reduziert und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer noch. Was war die Lösung für deins?

(community_translated_from_language)

jannik_taylor1

Ja, meiner war genau der gleiche. Klingt definitiv nach AGR. Ich habe versucht, es zu reinigen, aber es war zu weit fortgeschritten, also musste ich das ganze Gerät austauschen. Ganz ehrlich, ersparen Sie sich die Mühe und bringen Sie es in eine anständige Werkstatt. Die werden es richtig diagnostizieren und in Ordnung bringen. Mich hat der Austausch etwa 350 € gekostet.

(community_translated_from_language)

matsflame61 (community.author)

Klingt, als müsste das AGR-Ventil ersetzt werden. Ich habe es in der Werkstatt gebucht und sie haben es bestätigt. Gesamtkosten 355 €. Zumindest weiß ich jetzt, was los ist!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KUGA