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joachimschmid1

Kuga-Dämpfungseinstellungsfehler

Ich habe Probleme mit meinem 2010er Ford Kuga Benziner, der etwa 246950 km auf dem Tacho hat. Ich bekomme einen Fehler bezüglich der Dämpfereinstellung. Der Fehlerspeicher hat einen Fehler gespeichert, und der Tacho zeigt eine Warnleuchte an. Die Fahrt ist auch spürbar holpriger als sonst. Irgendwelche Ideen, was die Ursache sein könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Ford Kuga 2010 weist einen Fehler in der Dämpfereinstellung auf, der zu einer Warnleuchte auf dem Tachometer und einem holprigeren Fahrverhalten führt. Das Problem hängt wahrscheinlich mit der elektronischen Steuerung des Fahrwerks zusammen, möglicherweise aufgrund eines defekten oder korrodierten Steckverbinders. Es wird empfohlen, das Fahrzeug von einer qualifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen, um das Problem sicher zu beheben, was durch Reparatur des Steckverbinders bestätigt und behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Frosty

Ich besitze auch einen Kuga, wenn auch nicht aus dem gleichen Baujahr. Ihre Symptome klingen sehr vertraut nach einem Problem, das ich vor nicht allzu langer Zeit hatte. Eine holprige Fahrt zusammen mit einem Dämpfungsfehler weist oft auf ein Problem mit der elektronischen Steuerung des Fahrwerks hin. Haben Sie das Auto auf spezifische Fehlercodes scannen lassen, und haben Sie die Kabel- oder Steckverbindungen der Komponente überprüft? Eine defekte Verbindung könnte sehr wohl der Schuldige sein, da diese im Laufe der Zeit korrodieren oder sich lockern können.

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joachimschmid1 (community.author)

Ja, ich habe es scannen lassen, und es hat auf die Dämpfungsanpassung hingewiesen. Ich habe die Anschlüsse selbst noch nicht überprüft. Wo genau sollte ich nach diesen von Ihnen erwähnten Anschlüssen suchen? Ich bin nicht sehr mechanisch versiert.

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Frosty

Da Sie bestätigt haben, dass der Fehlercode auf die Dämpfungsanpassung hinweist, ist es sehr wahrscheinlich, dass das Problem in den elektronischen Komponenten der Aufhängung liegt. Obwohl ich Ihren Willen zur Untersuchung begrüße, könnte das Hantieren mit der Elektronik der Aufhängung ohne entsprechende Kenntnisse angesichts Ihres Erfahrungsstands zu weiteren Komplikationen oder sogar zu Verletzungen führen. Es geht um den Umgang mit empfindlichen Sensoren und Aktuatoren, die die Dämpfungskraft steuern. Ich würde Ihnen dringend empfehlen, es in eine qualifizierte Werkstatt zu bringen. Vorsicht ist besser als Nachsicht!

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joachimschmid1 (community.author)

Ich denke, ich bringe es in eine Werkstatt, um es überprüfen zu lassen. Der Mechaniker bestätigte, dass es sich um eine defekte Steckverbindung handelte, und die Reparatur kostete mich 95 €. Jetzt läuft das Auto wieder einwandfrei.

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