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Kuga-Motor stottert

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2019er Ford Kuga Benzin. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und der Motor geht manchmal im Leerlauf aus. Ich habe auch eine deutliche Reduzierung der Motorleistung festgestellt. Das Auto hat etwa 198979 km auf dem Tacho. Könnte dies mit einem defekten Kraftstoffdruckregler zusammenhängen? Ich habe kürzlich den Kraftstofffilter gewechselt und frage mich, ob ich etwas falsch gemacht habe. Ich sehe einen möglichen Fehler-Eintrag, der sich darauf bezieht.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Ford Kuga von 2019 hatte einen Motorabstellvorgang, reduzierte Leistung und eine Check-Engine-Leuchte, möglicherweise im Zusammenhang mit einem defekten Kraftstoffdruckregler. Das Problem trat nach einem Kraftstofffilterwechsel auf, was Bedenken hinsichtlich möglicher Fehler während des Vorgangs aufwarf. Ein ähnlicher Fall schlug vor, den Kraftstoffdruckregler und die Anschlüsse zu überprüfen. Letztendlich bestätigte eine Werkstatt, dass der Regler defekt war, und sein Austausch löste das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Kuga. Die Symptome klingen vertraut: unruhiger Leerlauf, Motorkontrollleuchte. Haben Sie zufällig Veränderungen in der Kraftstoffeffizienz bemerkt, bevor das Abwürgen begann? Vielleicht ein leichter Druckabfall? Könnte auch der Drucksensor sein. Es ist eine Qual, ich weiß. Ich würde zuerst die Grundlagen überprüfen. Haben Sie sichergestellt, dass alles richtig wieder angeschlossen wurde, nachdem Sie den Kraftstofffilter gewechselt haben?

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Danke für die Antwort! Die Kraftstoffeffizienz scheint etwas schlechter als sonst zu sein. Und ja, ich dachte, ich hätte alles richtig wieder angeschlossen, aber jetzt zweifle ich an mir selbst. Gibt es etwas Bestimmtes, wonach ich in Bezug auf den Sensor oder die Anschlüsse suchen sollte? Oder vielleicht ist es nur ein Zufall?

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Nun, in meinem Fall war es der Kraftstoffdruckregler, und ich hatte die gleichen Bedenken, nachdem ich den Kraftstofffilter gewechselt hatte. Die Werkstatt bestätigte, dass der Regler defekt war. Ich würde vorschlagen, eine Werkstatt aufzusuchen, um zu bestätigen, ob es der Regler selbst oder ein loses Kabel ist. Es ist schwer zu diagnostizieren, ohne die richtigen Werkzeuge. In meinem Fall stellte sich heraus, dass der Regler tatsächlich defekt war.

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Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es tatsächlich der Kraftstoffdruckregler war, der wahrscheinlich während des Filterwechsels beschädigt wurde. Hat mich etwa 45€ für den Austausch gekostet. Läuft jetzt super, kein Abwürgen mehr!

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