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nico_fire7

Kühlmittelverlust beim Ranger

Mein Ford Ranger Diesel von 2016 mit 149255 km zeigt zu wenig Kühlmittel an und aktiviert die Motorkontrollleuchte. Ich habe den Behälter und die Schläuche überprüft, aber nichts gefunden. Könnte es der Deckel sein oder etwas Schlimmeres wie die Wasserpumpe oder die Zylinderkopfdichtung?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Diesel-Ford Ranger von 2016 mit 149.255 km hatte einen niedrigen Kühlmittelstand, der die "Check Engine"-Leuchte auslöste. Trotz Überprüfung des Ausgleichsbehälters und der Schläuche wurden keine sichtbaren Probleme festgestellt. Es wurde vermutet, dass das Problem mit dem Deckel, der Wasserpumpe oder der Kopfdichtung zusammenhing. Ein Drucktest wurde vorgeschlagen, der eine Undichtigkeit im Thermostatgehäuse aufdeckte, was zu einer Reparatur von 52 € führte. Diese Lösung verhinderte mögliche Motorschäden.

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4 Kommentar(e)

peter_berger7

Weniger Kühlmittel ist nie gut. Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem alten LKW und einer Motorkontrollleuchte. Haben Sie den Kühler auf Undichtigkeiten überprüft? Was sagt der Fehlercode genau? Wie schnell sinkt das Kühlmittel?

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nico_fire7 (community.author)

Der Fehlercode lautet nur 'Kühlmittelstand zu niedrig'. Das Kühlmittel sinkt etwa 200 ml alle 500 km. Ich habe den Kühler überprüft und nichts gefunden. Würde eine Druckprüfung helfen, subtile Lecks zu finden?

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peter_berger7

200 ml alle 500 km sind mehr als normal. Ein Drucktest ist eine gute Idee. Aber bei dieser Kühlmittelverlustrate und einem generischen Code würde ich eine Werkstatt aufsuchen. Es könnte intern sein, und Sie wollen keine Motorschäden riskieren. Bei einem Diesel ist Vorsicht besser als Nachsicht.

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nico_fire7 (community.author)

Ich habe den Ranger in eine Werkstatt gebracht. Der Drucktest zeigte ein Leck im Thermostatgehäuse. Die Reparatur kostete 52 €. Es war keine Zylinderkopfdichtung, und Ihr Rat half, weitere Probleme zu vermeiden. Danke für den Input.

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