magdalenaneumann84

Lacetti Zischen und Kraftstoffverbrauch

Ich bin mit meinem 2006er Chevrolet Lacetti, der einen Benzinmotor hat, am Ende meiner Weisheit. Das Ding war ein Champion, aber in letzter Zeit ist etwas schief gelaufen. Ich habe einen merklich schlechteren Kraftstoffverbrauch, und die Motorkontrollleuchte verspottet mich ständig. Obendrein gibt es dieses laute Zischen beim Beschleunigen, als ob Luft entweicht. Ich bin kein Mechaniker, aber es klingt nach einer Art Leck. Ich habe kurz nachgesehen, und der Luftfilter scheint in Ordnung zu sein. Irgendwelche Ideen? Ich denke, es ist wahrscheinlich etwas mit dem Ansaugtrakt, aber ich hoffe wirklich, dass es nicht die Ansaugbrücke ist, denn ich habe gehört, dass die teuer sind.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Lacetti von 2006 zeigt einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, eine dauerhaft leuchtende Motorkontrollleuchte und ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Diese Symptome deuten auf ein Vakuumleck im Ansaugsystem hin, möglicherweise aufgrund eines gerissenen Schlauches. Die empfohlene Lösung besteht darin, beschädigte Vakuumschläuche zu prüfen und zu reparieren oder auszutauschen, insbesondere diejenigen, die mit dem Ansaugkrümmer und der Drosselklappe verbunden sind. Eine vorübergehende Reparatur mit Klebeband an einem gerissenen Ansaugschlauch behob das Zischen, und der Austausch des Schlauches sollte den normalen Kraftstoffverbrauch wiederherstellen.

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4 Kommentar(e)

Es klingt, als ob Sie irgendwo im Ansaugsystem ein Vakuumleck haben. Das Zischen unter Beschleunigung ist ein klassisches Symptom. Der höhere Kraftstoffverbrauch und die Motorkontrollleuchte bestätigen dies, da der Motor versucht, die ungemessene Luft, die in das System gelangt, auszugleichen. Beginnen Sie damit, alle Unterdruckschläuche zu überprüfen, die mit dem Ansaugkrümmer und der Drosselklappe verbunden sind. Untersuchen Sie sie gründlich und fühlen Sie nach Rissen, insbesondere an den Anschlüssen. Wurde kürzlich etwas an dem Auto gearbeitet?

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Danke für die schnelle Antwort! Unterdruckschläuche, verstanden. Ich werde sie mir genau ansehen. Ich habe die Zündkerzen vor etwa einem Monat gewechselt, aber das war's. Könnte ich dabei versehentlich etwas gelockert haben?

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Es ist möglich, dass Sie etwas gestört haben, als Sie die Zündkerzen ausgetauscht haben. Überprüfen Sie alle Schläuche oder Verbindungen, an denen Sie möglicherweise vorbeigegangen sind. Angesichts der Symptome und des Alters des Autos würde ich auch der Ansaugschlauch selbst, der den Luftfilterkasten mit dem Drosselklappengehäuse verbindet, genauestens beachten. Diese können im Laufe der Zeit reißen und undicht werden, insbesondere an den Klemmen. Ehrlich gesagt, bei dieser Kilometerleistung lohnt es sich wahrscheinlich, das Auto zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen und einen Rauchtest durchführen zu lassen. Sie können das Leck schnell und genau lokalisieren. Mir ist vor einiger Zeit mit meinem alten Auto etwas Ähnliches passiert. Es stellte sich heraus, dass es ein winziger Riss in einem Schlauch war, aber er verursachte allerlei Kopfschmerzen. Hat mir viel Zeit und Rätselraten erspart.

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Vielen Dank für den Rat! Ich habe die Schläuche wie vorgeschlagen überprüft und einen Riss im Ansaugschlauch gefunden. Habe ihn vorerst abgeklebt und das Zischen ist weg! Ich werde einen neuen bestellen. Der Mechaniker hat ihn für 100 € ersetzt. Hoffentlich ist mein Kraftstoffverbrauch wieder normal. Ich schätze die Hilfe!

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