Lafesta Zündungsprobleme

Mein 2007er Nissan Lafesta mit Benzinmotor bereitet mir Kopfzerbrechen. Er hat etwa 96940 km auf dem Tacho. Manchmal springt er einfach nicht an, manchmal schaltet er sich während der Fahrt ab, und wenn er läuft, dann unrund. Ich habe die Kontrollleuchten im Armaturenbrett geprüft; sie scheinen normal zu sein. Ich habe sogar am Zündschlüssel gewackelt, in der Hoffnung, dass es sich um eine lockere Verbindung handelt. Könnte es die Zündspule oder vielleicht der Anlassermotor sein, der Probleme macht? Ich hoffe, es ist nur eine Sicherung, falls dieses Modell überhaupt eine für die Zündung hat!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Wow, das klingt vertraut! Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Lafesta. Unrunder Lauf ist hier der Schlüsselbegriff. Wenn der Motor unrund läuft, bedeutet das normalerweise, dass der Computer des Autos darum kämpft, den Motor reibungslos am Laufen zu halten, oft weil er keine konstante Leistung bekommt. Probleme mit dem Zündschalter sind häufig. Haben Sie bemerkt, ob es häufiger auftritt, wenn es heiß oder kalt ist? Irgendwelche seltsamen Gerüche oder Geräusche, bevor er sich abschaltet? Übrigens, die Zündspule ist dafür verantwortlich, die Hochspannung an die Zündkerzen zu liefern, die das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den Motorzylindern entzünden. Der Anlassermotor kurbelt den Motor an, um ihn zu starten.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Einblick! Ich habe ehrlich gesagt nicht wirklich auf das Wetter geachtet. Es scheint ziemlich zufällig zu sein. Keine seltsamen Gerüche oder Geräusche, die mir aufgefallen sind, nur plötzliche Abschaltungen oder Startverweigerungen. Was genau war das Problem mit Ihrem Lafesta, und wie haben Sie es behoben? War es eine größere Aufgabe oder etwas, das ich möglicherweise selbst in Angriff nehmen könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, also bei mir war es ein defektes Zündschloss. Der Bordcomputer des Autos bekam keine konstante Spannung, was allerlei Chaos verursachte. Ich habe versucht, die Kontakte zu reinigen, aber das war nur eine vorübergehende Lösung. Ich empfehle dringend, es in eine Werkstatt zu bringen. Am Zündsystem herumzupfuschen, kann riskant sein, wenn man nicht weiß, was man tut. Sie können es richtig diagnostizieren und den Schalter bei Bedarf austauschen. Ersparen Sie sich die potenziellen Kopfschmerzen, glauben Sie mir!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es war der Zündschalter. Sie haben ihn für 52 € ersetzt, und jetzt läuft er wie ein Traum. Ich weiß die Hilfe sehr zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)

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