Laguna Diesel Leistungsverlust Zischen

Die von Ihnen beschriebenen Probleme deuten sicherlich auf ein Problem innerhalb des Lufteinlasssystems hin, insbesondere in Bezug auf den Ansaugkrümmer und seine zugehörigen Steuermechanismen. Das Zischen, das Sie hören, könnte sehr wohl ein Vakuumleck um den Ansaugkrümmer oder eine verwandte Komponente sein. Das Ruckeln und die reduzierte Leistung deuten darauf hin, dass der Motor nicht die richtige Luftmenge erhält oder dass der Luftstrom unterbrochen wird. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch würde dies bestätigen. Haben Sie den Krümmer auf sichtbare Risse oder Beschädigungen untersucht und haben Sie die Vakuumleitungen, die mit der Ansaugkrümmerklappensteuerung verbunden sind, auf Undichtigkeiten oder Unterbrechungen überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die detaillierte Antwort. Ich habe keine sichtbaren Risse oder offensichtlichen Schäden am Krümmer selbst festgestellt, und die Unterdruckleitungen scheinen auf den ersten Blick in Ordnung zu sein, aber ich habe keine gründliche Überprüfung mit einem Vakuummessgerät oder ähnlichem durchgeführt. Gibt es eine zuverlässige Möglichkeit, den Steuerschalter der Ansaugkrümmerklappe selbst zu testen, vielleicht mit einem Multimeter, um zu bestätigen, ob er defekt ist? Ich bin mir nicht sicher, wo ich anfangen soll.

(Übersetzt von Englisch)

Angesichts Ihrer Symptome, Ihrer Laufleistung und der Bestätigung, dass keine offensichtlichen äußeren Schäden vorliegen, in Kombination mit meinem Fachwissen ist der defekte Steuerschalter für die Ansaugkrümmerklappe der wahrscheinliche Übeltäter. Obwohl er mit einem Multimeter testbar sein mag, beinhaltet ein solcher Test den Zugriff auf fahrzeugspezifische Diagramme und das Verständnis akzeptabler elektrischer Werte sowie möglicherweise die Bedienung des Mechanismus während des Tests. Ganz ehrlich, angesichts der Bedeutung eines ordnungsgemäßen Luftstrommanagements in modernen Dieselmotoren und mangels geeigneter Diagnosegeräte und Reparaturinformationen würde ich Ihnen raten, das Fahrzeug zur ordnungsgemäßen Diagnose und Reparatur in eine qualifizierte Werkstatt zu bringen. Es ist sehr wahrscheinlich, dass ein defekter Schalter ersetzt werden muss, was möglicherweise auch eine Anpassung durch Diagnosegeräte erfordert. Eine Reparatur dieser Art kann in der Größenordnung von 465 € kosten.

(Übersetzt von Englisch)

Nochmals vielen Dank für Ihre Expertise. Ich vermutete, dass es ohne Spezialwerkzeuge meine Fähigkeiten übersteigt. Ich schätze den Rat; Ich werde es in einer Werkstatt für eine professionelle Diagnose und Reparatur buchen. Ihre Kostenschätzung hat sich als zutreffend erwiesen.

(Übersetzt von Englisch)