ameliewilson1

Laguna Klimaanlagenfehler

Hallo, ich habe Probleme mit meinem Renault Laguna von 2011 (Benzinmotor). Das Klimabedienteil funktioniert überhaupt nicht! Ich habe einen Fehler im Speicher, die Heizung funktioniert kaum und die Klimaanlage weigert sich, sich einzuschalten. Es ist, als ob das ganze System tot wäre. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Die Klimaanlage des Renault Laguna von 2011 funktionierte nicht, mit Heizungsproblemen und einer nicht reagierenden Klimaanlage. Das Problem lag wahrscheinlich an elektrischen Problemen, wie defekten Sicherungen oder korrodierten Steckverbindern, insbesondere im Bereich des Temperatursensors. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, diese Komponenten zu überprüfen, und letztendlich identifizierte und behob ein Mechaniker das Problem, indem er einen korrodierten Stecker reinigte und ein beschädigtes Kabel ersetzte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt frustrierend! Es ist oft wie die Jagd nach einem Geist, wenn die Klimaanlage verrücktspielt. Bevor Sie tief eintauchen, haben Sie die Grundlagen wie Sicherungen im Zusammenhang mit der HVAC-Anlage überprüft? Ein häufiger Übeltäter bei Renaults sind auch zwielichtige elektrische Anschlüsse, insbesondere in der Nähe des Temperatursensors. Sie können korrodieren oder sich lösen und allerlei seltsame Dinge verursachen. Stellen Sie sich das wie einen losen Draht an einem Weihnachtsbaum vor – eine schlechte Verbindung und das ganze Ding wird dunkel. Haben Sie sich das angesehen?

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Danke für den Rat! Wo genau befindet sich dieser Temperatursensor und wie gehe ich beim Überprüfen der elektrischen Anschlüsse vor? Ich habe nicht viel Erfahrung mit Autoelektrik, daher wären alle Hinweise hilfreich. Und welche Sicherungen sollte ich überprüfen?

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Okay, also die Ortung des Temperatursensors kann je nach Ausstattung Ihres Laguna eine kleine Schatzsuche sein. Er befindet sich oft in der Nähe des Lufteinlasses, entweder unter dem Armaturenbrett oder in der Nähe des Gebläsemotors. Ehrlich gesagt, kann das Herumfummeln mit elektrischen Steckern ohne die richtigen Werkzeuge und Erfahrung die Dinge manchmal verschlimmern. Angesichts Ihrer Symptome und des Fehlercodes klingt es wirklich nach einem defekten Kabel oder einer defekten Steckverbindung, wie vorhergesagt. Es wäre eine gute Idee, dies in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können diese lästigen elektrischen Störungen richtig diagnostizieren und beheben.

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Vielen Dank für Ihre Hilfe! Ich habe es zu einem örtlichen Mechaniker gebracht, und Sie hatten Recht – es war ein korrodierter Stecker. Sie haben ihn gereinigt und einen kurzen Abschnitt des beschädigten Drahtes ersetzt. Die Gesamtkosten betrugen 95€, was viel besser ist, als die gesamte Klimaanlage zu ersetzen!

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