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philipp_moeller1

Laguna schlechter Start Terminal 30 Problem

Hey, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2010er Renault Laguna Benziner. Er hat etwa 74.668 km auf dem Tacho. In letzter Zeit springt er sehr schlecht an, als ob die Batterie fast leer ist. Ich habe etwas recherchiert und es sieht so aus, als ob ich eine kontinuierliche Unterbrechung an Klemme 30 plus habe. Könnte eine stark entladene oder defekte Batterie dies verursachen? Oder blicke ich hier auf einen größeren elektrischen Fehler? Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Laguna von 2010 zeigt Probleme beim Starten, vermutlich aufgrund einer dauerhaften Unterbrechung von Klemme 30 plus. Mögliche Ursachen sind eine stark entladene oder defekte Batterie oder ein größerer elektrischer Fehler. Vorschläge beinhalten die Überprüfung der Batterie, des Sicherungsautomaten, des Kabelbaums und des Zündschalters auf Probleme. Letztendlich wird empfohlen, einen qualifizierten Kfz-Elektriker zu konsultieren, um das Problem, welches als defekter Stromkreis mit Batterieentladung bestätigt wurde, genau zu diagnostizieren und zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

gertsky4

Es klingt, als ob Sie eine elektrische Anomalie erleben. Ist die Batterie original zum Fahrzeug oder wurde sie ersetzt? Haben Sie außerdem den Schutzschalter, den Kabelbaum und den Zündschalter auf Anzeichen von Verschlechterung, Korrosion oder Beschädigung untersucht? Diese Elemente könnten zu den von Ihnen beschriebenen Symptomen beitragen. Zeigt das Fahrzeug beim Starten irgendwelche Warnleuchten an, und haben Sie die Spannungsausgabe des Ladesystems überprüft?

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philipp_moeller1 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Die Batterie wurde vor etwa drei Jahren ausgetauscht, ist also nicht ganz neu, sollte aber auch nicht völlig leer sein, oder? Ich habe den Sicherungskasten, den Kabelbaum oder den Zündschalter noch nicht überprüft. Um ehrlich zu sein, ich wüsste nicht einmal, wo ich anfangen soll! Was wäre der einfachste Weg, diese Dinge zu überprüfen? Und wo befinden sie sich?

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gertsky4

Angesichts des Alters der Ersatzbatterie und Ihrer Unerfahrenheit mit elektrischen Systemen würde ich vorschlagen, einen qualifizierten Kfz-Elektrotechniker zu konsultieren. Eine kontinuierlich unterbrochene Stromzufuhr zu Klemme 30 kann ohne geeignete Werkzeuge und Fachkenntnisse schwer zu diagnostizieren sein. Versuche, Reparaturen ohne ausreichende Kenntnisse durchzuführen, könnten das Problem verschlimmern oder weitere Komplikationen verursachen. Der Techniker verwendet Spezialausrüstung, um nach parasitären Ableitungen und fehlerhaften Kabeln zu suchen und Probleme mit einzelnen Komponenten zu diagnostizieren.

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philipp_moeller1 (community.author)

Okay, danke für den Rat. Ich vermutete, dass es meine Fähigkeiten übersteigen könnte. Ich brachte es in eine Werkstatt und sie bestätigten, dass ein fehlerhafter Stromkreis die Batterieentladung verursachte. Die Reparaturkosten betrugen 290 €. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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