Land Rover Freelander Diesel verliert an Leistung und raucht

Ich hatte bei meinem 2007er Land Rover Discovery 3 TDV6 bei etwa 160.000 km mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen. Der schwarze Rauch und der Leistungsverlust beunruhigten auch mich. Es stellte sich heraus, dass das Motorsteuergerät defekt war, was zu falschen Kraftstoffgemisch- und Ladedruckwerten führte. Ich ließ es in einer Werkstatt überprüfen, und man fand eine beschädigte Software im Steuergerät sowie einen defekten Turbosensor. Sie mussten das Steuergerät neu programmieren und den Sensor ersetzen. Das ist keine schnelle Lösung, mein Auto war 3 Tage in der Werkstatt. Sie benötigten spezielle Diagnosegeräte, um das Problem richtig zu erkennen und zu lösen. Es war auf jeden Fall ernst, denn ein fehlerhaftes Steuergerät kann schließlich auch andere Motorkomponenten beschädigen, wenn es nicht repariert wird. Die von Ihnen beschriebenen Symptome entsprechen ziemlich genau meinen Erfahrungen. Ich würde vorschlagen, eine Werkstatt aufzusuchen, die auf Land Rover-Diagnosen spezialisiert ist, da diese Probleme nur mit entsprechender Ausrüstung diagnostiziert und behoben werden können. Das ist nur meine Meinung, basierend auf dem, was mit meinem Auto passiert ist. Vielleicht sollten Sie es bald überprüfen lassen, bevor es möglicherweise weitere Probleme verursacht.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Discovery teilen! Ich hatte genau die gleichen Symptome bei meinem Freelander im letzten Jahr. Klingt wie unsere Probleme waren ziemlich ähnlich, froh, dass Sie Ihre sortiert bekam! Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel Sie die Neuprogrammierung des Steuergeräts und der Austausch der Sensoren ungefähr gekostet haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Macken aufgefallen? Ich versuche, ein Gefühl dafür zu bekommen, welche Kosten auf mich zukommen könnten und ob es wahrscheinlich eine langfristige Lösung sein wird.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Ja, ich freue mich, das Update zu meiner Discovery-Reparatur zu teilen. Die endgültige Rechnung belief sich auf 1000,00 € für die Reparatur des defekten Steuergeräts, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Das Beste daran ist, dass das Auto seit der Reparatur des Ladelufttemperatursensors wie ein Traum läuft, kein schwarzer Rauch, keine seltsamen Geräusche oder Leistungsprobleme mehr! Ich weiß, das mag nach einer hohen Summe klingen, aber wenn man bedenkt, wie viel Schaden ein fehlerhaftes Steuergerät hätte anrichten können, wenn es nicht repariert worden wäre, bin ich wohl gerade noch einmal davongekommen. Das Auto läuft seit ein paar Monaten absolut einwandfrei, der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal und der unangenehme Auspuffgeruch ist völlig verschwunden. Ich hatte zunächst meine Zweifel, aber die Reparatur bei einem echten Land Rover-Spezialisten war definitiv die richtige Entscheidung. Die Diagnosegeräte, die dort verwendet wurden, haben das Problem wirklich genau lokalisiert. Wenn Sie mit ähnlichen Symptomen bei Ihrem Freelander zu kämpfen haben, würde ich sagen, machen Sie es, es könnte Sie vor größeren Kopfschmerzen auf dem Weg bewahren. Mein Discovery schnurrt seit der Reparatur wie ein Kätzchen, ohne jegliche Macken oder Probleme. Nur noch regelmäßige Wartung. Ich hoffe, das hilft Ihnen, eine bessere Vorstellung davon zu bekommen, was Sie vor sich haben!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Tatsächlich habe ich letzte Woche in den sauren Apfel gebissen und meinen Freelander zu einem Fachmann gebracht. Sie werden es nicht glauben, es stellte sich heraus, dass mein Auto mehrere Probleme hatte. Der Turbo war teilweise verstopft, und es gab einen gerissenen Ladeluftkühlerschlauch, der dieses seltsame Pfeifgeräusch verursachte. Der Mechaniker fand auch einen defekten Sensor, der das Kraftstoffgemisch durcheinander brachte, was den ganzen schwarzen Rauch erklärte. Die gesamte Reparatur hat etwa 1200,00 € gekostet, etwas mehr als bei Ihnen, aber es mussten auch mehr Teile ersetzt werden. Ich fahre ihn jetzt seit ein paar Tagen, und was für ein Unterschied! Kein schwarzer Rauch mehr, der Motor hat wieder Leistung, und die seltsamen Geräusche sind verschwunden. Der Kraftstoffverbrauch ist auch wieder normal. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Der Mechaniker sagte, ich hätte einen ernsthaften Motorschaden bekommen können, wenn ich so weitergefahren wäre. Ich habe auf jeden Fall meine Lektion gelernt, dass man seltsame Symptome lieber früher als später untersuchen lassen sollte! Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, das hat mich wirklich ermutigt, das Problem richtig zu lösen, anstatt es mit schnellen Lösungen zu versuchen. Ich werde ihn auf jeden Fall im Auge behalten, aber bis jetzt läuft er so gut wie seit Monaten nicht mehr!

(Übersetzt von Englisch)