sarahlight10
LandCruiser Öl Temperatur Warnleuchte
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Besitzer eines Toyota LandCruiser von 2003 erlebte eine Ölemperaturwarnleuchte und einen Fehlercode, der auf ein Problem mit dem Motoröltemperatursensor hinwies. Obwohl der Sensor in Ordnung zu sein schien, flackerte auch die Öldruckwarnleuchte, was auf ein mögliches Kabelproblem hindeutete. Nach der Inspektion und Reinigung eines korrodierten Kabelabschnitts in der Nähe der Firewall wurde das Problem behoben, und eine Werkstatt bestätigte die Reparatur.
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4 Kommentar(e)
sarahlight10 (community.author)
Ich habe die Pins überprüft und sie sahen gut aus, keine Korrosion sichtbar. Ich habe die Durchgängigkeit der Kabel zum Steuergerät noch nicht geprüft. Das werde ich versuchen. Was den Code betrifft, so war es so etwas wie 'P0196 Motoröl-Temperatursensor Bereich/Leistung'. Gibt Ihnen das irgendwelche weiteren Hinweise?
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robert_swift1
P0196 bestätigt das Problem mit dem Sensorkreis. Angesichts dieses Codes und Ihrer Symptome, kombiniert mit dem Flackern der Öldruckanzeige, handelt es sich mit ziemlicher Sicherheit um einen Fehler in der Verkabelung oder den Anschlüssen, wie Sie vermutet haben. Während Sie dies mit einem Multimeter untersuchen können, würde ich Ihnen an diesem Punkt, insbesondere angesichts der Öldruckanzeige (die eine wirklich gefährliche Niederdrucksituation anzeigen könnte, wenn der Sensor tatsächlich richtig funktioniert), ehrlich gesagt eine vertrauenswürdige Werkstatt empfehlen. Sie können den Fehler schnell lokalisieren und sicherstellen, dass das Öldrucksystem korrekt funktioniert. Seelenfrieden ist hier etwas wert.
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sarahlight10 (community.author)
Ich habe die Verkabelung zurückverfolgt und einen leicht korrodierten Abschnitt in der Nähe der Trennwand gefunden. Habe ihn gereinigt, alles wieder angeschlossen und das Licht ist weg! Die Werkstatt hat die Reparatur für 95 € bestätigt. Prost!
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LANDCRUISER
robert_swift1
Klingt, als wärst du auf dem richtigen Weg, wenn du die Verkabelung überprüfst. Der Öltemperatursensorschaltkreis ist ziemlich einfach. Das Steuergerät sendet eine Referenzspannung (normalerweise 5 V) an den Sensor, und der Widerstand des Sensors ändert sich mit der Temperatur, was das Steuergerät interpretiert. Hast du die Durchgängigkeit des Kabels vom Sensorstecker zurück zum Steuergerät überprüft? Überprüfe auch den Stecker selbst auf Korrosion oder beschädigte Pins. Eine hochohmige Verbindung kann definitiv diese Symptome verursachen. Kennst du den genauen gespeicherten Fehlercode?
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