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kevinlehmann8

LandCruiser Ruckeln Abwürgen

Mein 2001er LandCruiser Diesel macht bei etwa 200.000 km Probleme. Motorkontrollleuchte, Ruckeln beim Beschleunigen, Pfeifen, das unter Last zu Zischen wird, manchmal geht er aus und der Kraftstoffverbrauch ist bei geringerer Leistung erhöht. Verdacht auf Ladedrucksensor oder ein defektes Kabel/Stecker. Hat das schon jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein 2001er LandCruiser Diesel mit etwa 200.000 km Laufleistung zeigt Probleme wie Ruckeln beim Beschleunigen, ein Pfeifen, das unter Last in ein Zischen übergeht, gelegentliches Absterben, erhöhten Kraftstoffverbrauch und Leistungsverlust. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet, und die vermuteten Ursachen sind ein defekter Ladedrucksensor oder ein defektes Kabel/Stecker. Nach der Untersuchung wurde das Problem als defekter Ladedrucksensor und korrodierter Stecker identifiziert, die für 95€ inklusive Teile und Arbeit behoben wurden.

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4 Kommentar(e)

lindafuchs1

Klingt frustrierend! Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem alten Volvo V70, obwohl das Pfeifen eher ein Quietschen war. Die Motorkontrollleuchte war immer an, was mich verrückt gemacht hat. Könnte irgendwo eine Ladeluftundichtigkeit sein. Haben Sie alle Schläuche und Anschlüsse rund um den Turbolader überprüft?

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kevinlehmann8 (community.author)

Danke! Ich habe die zugänglichen Schläuche visuell überprüft, aber noch keinen Drucktest durchgeführt. Hatte Ihr Volvo Ruckeln oder Abwürgen? Was hat es behoben?

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lindafuchs1

Der Volvo ging nicht aus, aber der Leistungsverlust und die Motorkontrollleuchte waren konstant. Es war ein Riss in einem versteckten Schlauch in der Nähe des Ladeluftkühlers, was schwer zu finden war. Bei dem Abwürgen und Zischen würde ich es von einer Werkstatt überprüfen lassen. Könnte mehr als nur ein Schlauch sein.

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kevinlehmann8 (community.author)

Gute Entscheidung, es war ein defekter Ladedrucksensor und ein korrodierter Stecker. Kosten 95€ inklusive Teile und Arbeitszeit. Danke!

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