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majajung52

LandCruiser Vorglühlampe und Rauchproblem

Ich habe einen Toyota LandCruiser von 2007, Dieselmotor. Die Vorglühlampe schaltet sich nicht aus, die Motorkontrollleuchte leuchtet und beim Beschleunigen gibt es ungewöhnlichen Rauch. Könnte dies ein defektes Glühsteuergerät oder ein Kabel-/Steckerproblem sein? Hat jemand schon einmal etwas Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota LandCruiser Dieselmodell aus dem Jahr 2007 zeigt Probleme mit der Vorklüpfung, die nicht ausschaltet, der "Check Engine"-Leuchte leuchtet, und es kommt zu ungewöhnlichem Rauch beim Beschleunigen. Mögliche Ursachen sind ein defektes Glühsteuergerät, ein defektes Glühkerzenrelais oder ein problematischer Temperatursensor. Die vorgeschlagene Lösung ist, eine professionelle Diagnose in Anspruch zu nehmen, da das Problem komplex und nicht einfach selbst behoben werden kann.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

miafriedrich1

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Saab 9-3, Vorglühlicht leuchtete dauerhaft, Motorkontrollleuchte ging an. Könnte es das Glühkerzenrelais oder ein fehlerhafter Temperatursensor sein, der den Vorglühzyklus durcheinanderbringt? Haben Sie die Fehlercodes überprüft?

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majajung52 (community.author)

Danke! Könnten Sie bitte erläutern, wie das Glühkerzenrelais oder der Temperatursensor mit der Fehlfunktion des Steuergeräts und dem Rauch zusammenhängen könnten? Gibt es Tests, die ich durchführen könnte, um die Ursache zu isolieren, bevor ich Teile austausche?

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miafriedrich1

Nun, bei dem Saab war das Relais im Grunde genommen blockiert und sagte den Glühkerzen, dass sie weiter heizen sollen, selbst wenn der Motor warm war. Das Steuergerät war verwirrt, daher die Leuchte. Ich habe mich damals nicht selbst mit der Diagnose beschäftigt. Wenn Sie auch Rauch sehen und Glühkerzen vermuten, würde ich das Auto einfach in eine vertrauenswürdige Werkstatt bringen. Klingt so, als ob es über eine einfache Heimwerkerreparatur hinausgeht. Am Ende hatte ich sowieso ähnliche Reparaturkosten.

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majajung52 (community.author)

Vielen Dank für die Einsichten. Angesichts der potenziellen Komplexitäten und des Rauchs stimme ich zu, dass eine professionelle Diagnose der beste Weg ist. Ich vereinbare einen Werkstattbesuch. Es war ein fehlerhaftes Steuergerät und die Reparatur kostete 95€.

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