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adrianhuber1

Latio Dieselkraftstofffilter-Heizungsproblem

Mein 2011er Nissan Latio Diesel wirft einen Fehler. Reduzierte Leistung, träge Reaktion, höherer Verbrauch und unruhiger Leerlauf. Könnte ein defekter Kraftstofffilterheizer dies verursachen? Verdächtige eine fehlerhafte Kabel- oder Steckerverbindung. Hat sich schon jemand damit herumgeschlagen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

matsfire3

Interessant. Reduzierte Leistung und unruhiger Leerlauf, was? Könnte einiges sein, nicht nur die Kraftstofffilterheizung. Haben Sie schon versucht, nur den Kraftstofffilter selbst zu ersetzen? Ist er beim Latio schwer zu erreichen?

(Übersetzt von Englisch)

adrianhuber1 (Autor)

Habe den Filter vor etwa 10.000 km gewechselt. Ich sage nicht, dass es das nicht sein kann, aber ich tendiere zu elektrisch, angesichts des gespeicherten Fehlers. Konzentriere mich auf diesen Heizkreis. Könnte ein einfacher Multimetertest des Steckers einen defekten Heizkörper bestätigen?

(Übersetzt von Englisch)

matsfire3

Elektrische Probleme sind mühsam. Ich bin nicht der Beste mit Elektrik. Ein Multimeter könnte funktionieren, aber vielleicht ist es am besten, es in eine Werkstatt zu bringen? Sie haben die richtigen Werkzeuge und das Know-how, um es richtig zu diagnostizieren.

(Übersetzt von Englisch)

adrianhuber1 (Autor)

Am Ende war es genau so, wie ich vermutet hatte: ein korrodierter Stecker am Kraftstofffilterheizer. Multimeter bestätigte es. Gereinigt und wieder angeschlossen, und der Fehler ist weg, und sie läuft wieder super. Hat mich 95€ für den Stecker und etwas Kontaktreiniger gekostet.

(Übersetzt von Englisch)

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