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emiliahofmann50

Latio Getriebeöltemperatursensorfehler

Ich bin hier am Verzweifeln. Ich habe einen 2015er Nissan Latio, Benzinmotor, und er macht Probleme. Die Motorwarnleuchte geht ständig an, manchmal auch die Getriebewarnleuchte. Ich habe die Codes ausgelesen und es deutet auf einen defekten Getriebeöltemperatursensor hin. Symptome? Oh, jede Menge! Er ist ein paar Mal in den Notlauf gegangen, die Schaltungen sind ruckartig, und manchmal höre ich beim Schalten ein leichtes Schleifgeräusch. Die Laufleistung beträgt etwa 198481 km. Ich habe den Ölstand geprüft und er schien etwas niedrig zu sein, könnte das die Sensorwerte verfälschen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

lara_silver1

Wenig Getriebeöl kann definitiv Chaos mit diesen Sensoren anrichten! Es ist, als würde man versuchen, einen Marathon mit leerem Magen zu laufen – da muss zwangsläufig etwas schiefgehen. Ist das Öl WIRKLICH niedrig oder nur ein bisschen unter der 'voll'-Markierung? Und haben Sie nach Undichtigkeiten um das Getriebe herum gesucht?

(Übersetzt von Englisch)

emiliahofmann50 (Autor)

Gute Analogie! Es fehlte vielleicht ein halbes Quart, nichts Drastisches. Ich habe keine offensichtlichen Lecks entdeckt, aber ich habe ihn noch nicht für eine super gründliche Inspektion auf Rampen gestellt. Wenn der Ölstand das Problem war, würde das den Sensor auf diese Weise auslösen?

(Übersetzt von Englisch)

lara_silver1

Ein halbes Quart zu wenig könnte absolut ausreichen, um den Sensor auszulösen, besonders bei dieser Kilometerleistung. Es ist wie bei Ihrem Körper – schon leichte Dehydration kann Dinge durcheinanderbringen. Trotzdem ist dieses Schleifgeräusch beunruhigend. Am besten lassen Sie es von einem Fachmann überprüfen, um sicherzugehen. Er kann den Sensor richtig diagnostizieren und bestätigen, dass der Ölstand kein größeres Problem verschleiert.

(Übersetzt von Englisch)

emiliahofmann50 (Autor)

Danke für den Rat! Ich habe das Öl aufgefüllt, aber das Mahlgeräusch blieb, also brachte ich es in eine Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass der Sensor FEHLERHAFT war und ersetzt werden musste. Der niedrige Ölstand trug wahrscheinlich zu dem Problem bei. Die Reparatur kostete mich etwa 365 €, aber zumindest läuft es jetzt reibungslos!

(Übersetzt von Englisch)

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