josephlight1

Latio Pfeifgeräusch und Leistungsverlust

Hey, ich habe Probleme mit meinem 2014er Nissan Latio mit Benzinmotor. Er hat etwa 128.000 km gelaufen. Kürzlich ist die Motorkontrollleuchte angegangen, und das Auto fühlt sich an, als hätte es viel Leistung verloren. Es reagiert träge, wenn ich das Gaspedal durchtrete. Ich habe auch ein Pfeifgeräusch bemerkt, fast wie ein lautes Zischen beim Beschleunigen, und manchmal geht der Motor im Leerlauf aus. Der Kraftstoffverbrauch ist definitiv auch gestiegen. Ich habe online etwas recherchiert, und es scheint, dass es ein Fehler am Ladedrucksteller sein könnte? Könnte ein defektes elektrisches Bypassventil all diese Symptome verursachen? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Latio von 2014 erfuhr einen Leistungsverlust, träge Beschleunigung, ein pfeifendes Geräusch, erhöhten Kraftstoffverbrauch und gelegentliches Absterben des Motors. Diese Symptome deuteten auf ein mögliches Problem mit dem Ladedruckregler oder einem defekten elektrischen Bypassventil hin. Nach Rücksprache mit einer Werkstatt wurde bestätigt, dass der Ladedruckregler defekt war und das elektrische Bypassventil tatsächlich defekt war, was zur Lösung des Problems führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt vertraut! Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem Latio. Dieses Pfeifen und der Leistungsverlust sind eindeutige Anzeichen. Haben Sie das Turbosystem auf offensichtliche Lecks oder Schäden überprüft? Ist das Pfeifen konstant oder tritt es nur unter bestimmten Bedingungen auf, z. B. wenn der Turbolader hochfährt?

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Danke für die Antwort! Ich habe mir das Turboladersystem selbst noch nicht angesehen. Ich habe keine große Erfahrung mit Turboladern. Ich werde versuchen, einen Blick darauf zu werfen, aber ich bin mir nicht sicher, wonach ich suchen soll. Gibt es eine einfache Möglichkeit, das elektrische Bypassventil zu überprüfen? Und was meinen Sie mit "Hochdrehen"?

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Mit dem Hochdrehen meine ich, wenn der Turbolader aktiv Ladedruck aufbaut. Stellen Sie es sich wie einen sich drehenden Ventilator vor – das Pfeifen könnte in diesem Moment am lautesten sein. Ehrlich gesagt, basierend auf Ihren Symptomen, insbesondere dem Abwürgen, Zischen und Leistungsverlust, klingt es wirklich nach einem defekten Ladedrucksteller oder einem Leck im Turbosystem. Ich würde nicht empfehlen, so viel damit zu fahren. Es ist vielleicht am besten, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen; sie haben die Werkzeuge, um es richtig zu diagnostizieren.

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Danke, ich schätze den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es der Ladedrucksteller war. Das elektrische Bypass-Ventil war defekt, genau wie ich vermutet hatte. Hat mich 250€ gekostet, um es zu beheben, aber zumindest läuft es wieder reibungslos!

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