siegfriedwalter5
Latitude-Motor, der im Leerlauf stehen bleibt
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Renault Latitude Diesel von 2012 mit 68.000 km hat Probleme mit dem Absterben des Motors im Leerlauf und einer leuchtenden Motorwarnleuchte. Das Problem liegt wahrscheinlich an einem Leck im Tankentlüftungssystem, möglicherweise verursacht durch einen defekten Aktivkohlefilter im EVAP-System. Die empfohlene Lösung ist die Konsultation eines qualifizierten Technikers für eine umfassende Beurteilung, da Reparaturversuche in Eigenregie das Problem verschlimmern könnten. Das Problem wurde von einem Mechaniker bestätigt, und der defekte Filter wurde ersetzt.
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4 Kommentar(e)
siegfriedwalter5 (community.author)
Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ehrlich gesagt, habe ich keine Kraftstoffgerüche oder Zischen bemerkt. Ich habe nicht die Ausrüstung, um die DTC selbst zu lesen. Gibt es noch etwas, das ich überprüfen kann, bevor ich es zu einem Mechaniker bringe?
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gerhardshadow1
Ohne Zugriff auf den DTC wird eine weitere Ferndiagnose erheblich erschwert. Obwohl es lobenswert ist, erste Überprüfungen durchzuführen, kann das Eingreifen in das EVAP-System ohne geeignete Diagnosewerkzeuge und technisches Verständnis das Problem verschlimmern oder möglicherweise andere Komponenten beschädigen. Angesichts der wahrscheinlichen Diagnose eines defekten Aktivkohlefilters und des Potenzials für komplexere Probleme innerhalb des EVAP-Systems rate ich dringend, einen qualifizierten Techniker für eine umfassende Beurteilung zu konsultieren. Der Versuch, DIY-Reparaturen an einem solchen System durchzuführen, kann zu unerwünschten Folgen und erhöhten Reparaturkosten führen.
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siegfriedwalter5 (community.author)
Danke, das hatte ich befürchtet. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es sich um ein Leck im Kraftstofftank-Entlüftungssystem handelte, der Aktivkohlefilter war defekt. Hat mich 275€ für den Austausch gekostet. Ich bedanke mich für die Hilfe!
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gerhardshadow1
Grüße. Basierend auf den von Ihnen beschriebenen Symptomen, insbesondere der Motorkontrollleuchte in Verbindung mit dem Abwürgen im Leerlauf, und angesichts des Alters und der Laufleistung des Fahrzeugs ist ein wahrscheinlicher Übeltäter ein Leck im Kraftstofftank-Entlüftungssystem. Dies ist oft auf einen defekten Aktivkohlefilter innerhalb des EVAP-Systems zurückzuführen. Haben Sie ungewöhnliche Kraftstoffgerüche oder Zischgeräusche in der Nähe des Kraftstofftanks bemerkt, nachdem Sie den Motor abgestellt haben? Darüber hinaus, wurde der Diagnose-Fehlercode (DTC) aus dem Steuergerät ausgelesen? Das Wissen über den spezifischen Code würde bei der genaueren Diagnose des Fehlers helfen.
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