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peterschwarz29

Leistungsprobleme beim BMW 2er, Probleme mit der Valvetronic?

Mein 2015er BMW 2 Diesel macht in letzter Zeit Probleme, reagiert schlecht, wenn ich Gas gebe, läuft unrund, der Motor leuchtet auf, ruckelt beim Beschleunigen und verbraucht mehr Benzin als üblich. Ich vermute, es könnte am Valvetronic-System liegen. Hat jemand ähnliche Symptome und hat es reparieren lassen? Was hat Ihr Mechaniker diagnostiziert und repariert? Ich suche nach echten Erfahrungen, um das Problem zu lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

uwe_schroeder1

Hallo! Ich bin ein mittelmäßiger Hobbymechaniker mit etwas Erfahrung bei der Arbeit an BMWs. Hatte letztes Jahr fast das gleiche Problem mit meinem 2013er BMW 3er Diesel. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich erlebt habe: träge Beschleunigung, unrunder Leerlauf und diese nervige Motorkontrollleuchte. Der Händler bestätigte, dass es tatsächlich der Valvetronic-Mechanismus war. Sie mussten eine komplette Einfahrphase durchführen und einige defekte Teile ersetzen. Das hat mich etwa 575 Euro gekostet, aber seitdem läuft das Auto wie neu. Ich habe tatsächlich über die 2er-Reihe nachgedacht, bevor ich meinen 3er gekauft habe! Können Sie uns mehr Details zu Ihrem Auto geben? Zum Beispiel die genaue Motorvariante und den Kilometerstand? Dies könnte helfen, einzugrenzen, ob wir es mit dem gleichen Problem zu tun haben. Bemerken Sie außerdem bestimmte Muster, wenn diese Symptome auftreten? Zum Beispiel, wenn der Motor kalt ist oder bei bestimmten Drehzahlen? Nur zur Info: Ich würde nicht empfehlen, das selbst zu reparieren, es sei denn, Sie haben wirklich Erfahrung mit BMW-Motoren. Das Valvetronic-System ist ziemlich komplex.

(Übersetzt von Englisch)

peterschwarz29 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Auto hat 115.020 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Die Symptome stimmen ziemlich genau mit dem überein, was Sie beschrieben haben. Sie scheinen schlimmer zu sein, wenn der Motor kalt ist, besonders morgens. Der Motor fühlt sich zwischen 1500 und 2000 U/min besonders rau an. Ich dachte darüber nach, es selbst in Angriff zu nehmen, da ich grundlegende Wartungsarbeiten durchführe, aber nach Ihrem Kommentar zur Komplexität der Valvetronic überlasse ich das wohl lieber den Profis. Haben Sie bemerkt, ob der Kraftstoffverbrauch nach Ihrer Reparatur wieder normal war? Meiner trinkt derzeit wie verrückt Kraftstoff.

(Übersetzt von Englisch)

uwe_schroeder1

Hallo nochmal! Ja, ich erinnere mich genau daran, dass ich das bei meinem 3er hatte. Um Ihre Frage zum Kraftstoffverbrauch zu beantworten: Absolut, nach der Valvetronic-Reparatur war er wieder normal. Es war so eine Erleichterung, diese Zahlen wieder sinken zu sehen! Vor der Reparatur verbrauchte mein Auto etwa 25–30 % mehr Kraftstoff als üblich. Die Kaltstartsymptome, die Sie beschreiben, kommen mir sehr bekannt vor, mein Auto machte genau dasselbe. Dieser unruhige Lauf zwischen 1500 und 2000 U/min war besonders ärgerlich während meines morgendlichen Arbeitswegs. Ich ließ mein Auto tatsächlich ein oder zwei Minuten laufen, bevor ich losfuhr, nur um die Unruhigkeit zu minimieren, aber das war natürlich keine wirkliche Lösung. Kluger Schachzug, das den Profis zu überlassen. Ich weiß, Sie haben erwähnt, dass Sie grundlegende Wartungsarbeiten durchführen, und ich bin genauso, Ölwechsel, Filter, Bremsen, solche Sachen. Aber das Valvetronic-System ist ein ganz anderes Kaliber. Als sie es in der Werkstatt öffneten, konnte ich einen Blick darauf werfen, es ist unglaublich komplex mit all diesen Sensoren und Aktuatoren, die zusammenarbeiten. Eine Sache habe ich vorher nicht erwähnt: Nach der Reparatur hat sich nicht nur der Kraftstoffverbrauch verbessert, sondern auch die allgemeine Leistungsabgabe wurde viel gleichmäßiger. Es war, als hätte man wieder ein neues Auto bekommen! Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Ihr Mechaniker findet. Bei diesen Symptomen und dieser Kilometerleistung würde ich wetten, dass es das gleiche Problem ist, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

peterschwarz29 (Autor)

Vielen Dank für diese ausführliche Rückmeldung! Es ist wirklich beruhigend, zu hören, dass Ihr Auto nach der Reparatur eine so vollständige Kehrtwende vollzogen hat. Ich habe es für nächste Woche in der Werkstatt angemeldet. Ihre Erfahrung hat mich überzeugt, dass es definitiv das Valvetronic-System ist. Besonders ermutigend ist, dass sich der Kraftstoffverbrauch wieder normalisiert hat, denn das macht mich in letzter Zeit verrückt. Weißt du, was komisch ist? Ich habe das auch schon gemacht, dass ich ihn morgens ein bisschen im Leerlauf laufen lasse, weil ich dachte, das würde helfen! Gut zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin, der diese Lösung ausprobiert hat. Ich freue mich wirklich darauf, die sanfte Leistungsentfaltung zurückzubekommen, ich vermisse das Gefühl, das das Auto früher hatte. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, sobald das Problem behoben ist. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen, das war sehr hilfreich!

(Übersetzt von Englisch)

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