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Albrechtor

Leistungsverlust & DPF-Probleme im Astra, brauche Hilfe!

Hallo zusammen, mein 2009er Opel Astra (Benzin, 147100 km) hat in letzter Zeit Probleme gemacht. Die Motorleuchte leuchtete auf, und ich habe einen erheblichen Leistungsverlust. Mein Auto schafft es auch nicht, die DPF-Regenerationszyklen abzuschließen. Der vorherige Mechaniker, den ich aufgesucht habe, war nicht sehr hilfreich, also bin ich etwas unschlüssig, wohin ich als nächstes gehen soll. Ich vermute, dass es der Abgasgegendrucksensor sein könnte, aber ich würde gerne von jemandem hören, der mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen hatte. Hat jemand Erfahrung mit dieser Kombination von Problemen? Wo haben Sie es reparieren lassen, und wie viel hat es gekostet? Vielen Dank im Voraus für jeden Ratschlag!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

NikoR89

Ich hatte im letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2012er Opel Insignia (2.0L Benzin). Anhand Ihrer Symptome klingt es sehr vertraut. In meinem Fall war der stark verstopfte DPF das Hauptproblem. Ich musste ihn in eine spezialisierte Opel-Werkstatt bringen, da mein regulärer Mechaniker das Problem nicht richtig diagnostizieren konnte. Sie stellten fest, dass nicht nur der Partikelfilter völlig verstopft war, sondern dass auch der Gegendrucksensor falsche Werte anzeigte, was eine ordnungsgemäße Regeneration verhinderte. Der Sensor erfasste nicht die tatsächlichen Druckwerte, so dass der Fahrzeugcomputer die Regeneration nicht bei Bedarf auslöste. Es handelte sich um ein ziemlich ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, da es unbehandelt zu einem Motorschaden hätte führen können. Sie mussten eine Zwangsregeneration des Partikelfilters durchführen, den Drucksensor ersetzen und das gesamte Abgassystem reinigen. Seitdem läuft das Auto perfekt, kein Leistungsverlust mehr. Mein Vorschlag? Bringen Sie das Auto zu einem Opel-Spezialisten, der hat die richtigen Diagnosegeräte, um den Partikelfilter und die Sensoren richtig zu überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Albrechtor (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen, das ist wirklich hilfreich! Klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Gut zu wissen, dass die Fachwerkstatt das Problem richtig gelöst hat. Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel Sie die ganze Reparatur gekostet hat? Läuft seither alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt? Ich versuche herauszufinden, ob ich mich auf Folgeprobleme einstellen sollte. Übrigens habe ich einen Vauxhall-Spezialisten in der Nähe gefunden, der gut zu sein scheint, aber im Moment sind sie ziemlich ausgebucht. Ich werde wohl ein paar Wochen warten müssen.

(Übersetzt von Englisch)

NikoR89

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch über meinen Insignia auf dem Laufenden halten zu können. Seit er letzten Sommer beim Opel-Spezialisten repariert wurde, läuft er wie ein Traum, kein Scherz! Der Abgasgegendrucksensor, der nicht richtig funktionierte, wurde repariert, und der stark überlastete Partikelfilter wurde gründlich gereinigt. Das hat mich 1325,00 € gekostet, was nicht billig war, aber ehrlich gesagt jeden Cent wert, wenn man bedenkt, wie reibungslos jetzt alles läuft. Seitdem gibt es keine Probleme mehr, kein Leistungsverlust, keine Warnleuchten, und der DPF führt seine Regenerationszyklen perfekt durch. Die beste Entscheidung, die ich getroffen habe, war, den Wagen zum Spezialisten zu bringen, anstatt es anderswo mit Schnellreparaturen zu versuchen. Dass ich ein paar Wochen warten muss, ist ärgerlich, aber gute Spezialisten sind das Warten normalerweise wert. Vielleicht können sie dich auf eine Stornierungsliste setzen? Auf diese Weise hatte ich Glück und konnte meinen Termin früher wahrnehmen. Versuchen Sie nur, das Auto nicht zu sehr zu strapazieren, während Sie auf den Termin warten, denn diese DPF-Probleme können sich schnell verschlimmern, wenn man nicht aufpasst. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es sortiert bekommen!

(Übersetzt von Englisch)

Albrechtor (Autor)

Wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen, endlich habe ich meinen Astra sortiert! Nahm es zu, dass Vauxhall-Spezialist, den ich erwähnt, und stellt sich heraus, Sie waren vor Ort auf. Der Gegendrucksensor war definitiv der Schuldige, zusammen mit einem ernsthaft verstopften DPF. Die Kosten beliefen sich am Ende auf etwa 1200 €, was in etwa dem entsprach, was ich erwartet hatte, nachdem ich Ihre Erfahrungen gehört hatte. Sie haben den Partikelfilter komplett gereinigt, den Sensor ausgetauscht und die Auspuffanlage gründlich überprüft. Die zweiwöchige Wartezeit war zwar ärgerlich, aber ehrlich gesagt, hat es sich gelohnt. Ich habe gestern eine richtige Fahrt damit gemacht, und was für ein Unterschied! Die Leistung ist wieder da, es gibt keine Warnleuchten mehr, und er läuft so ruhig wie seit Monaten nicht mehr. Es fühlt sich an, als hätte ich ein anderes Auto! Nochmals vielen Dank für all die Ratschläge, die mir wirklich geholfen haben, keine Zeit und kein Geld an weniger qualifizierte Stellen zu verschwenden. Jeder, der das hier liest und ähnliche Probleme hat, sollte auf jeden Fall direkt zu einem Spezialisten gehen. Lektion gelernt!

(Übersetzt von Englisch)

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