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sarah_knight86

Leistungsverlust des Cobalt-Motors

Ich habe Probleme mit meinem 2011er Chevrolet Cobalt, Benzinmotor. Er hat ungefähr 214821 km auf dem Tacho. In letzter Zeit habe ich eine deutliche Verringerung der Motorleistung festgestellt, und die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf. Ich denke, es könnte mit der Drosselklappe zusammenhängen? Hat das schon mal jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Cobalt aus dem Jahr 2011 verzeichnete einen deutlichen Leistungsverlust des Motors und eine dauerhaft leuchtende Check-Engine-Kontrollleuchte. Anfangs wurde ein Problem mit der Drosselklappe vermutet. Es wurde jedoch vorgeschlagen, dass die Ursache ein defektes Gaspedalmodul sein könnte, was bei einer professionellen Inspektion bestätigt wurde. Der Austausch des defekten Moduls behob den Leistungsverlust und stellte die Fahrzeugleistung wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

alinafuchs4

Wow, das klingt vertraut! Ich habe auch einen Cobalt und hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome. Reduzierte Leistung und diese gefürchtete Motorkontrollleuchte. Bei mir war es ein defektes Gaspedalmodul, oder zumindest hat mir das die Werkstatt gesagt. Haben Sie den Lufteinlass oder vielleicht den Drosselsensor selbst überprüft? Auch die Kraftstoffeffizienz ist bei mir stark gesunken.

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sarah_knight86 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Wenn Sie 'Gaspedalmodul' sagen, ist das etwas, das ich möglicherweise selbst diagnostizieren könnte, oder ist es am besten, es einem Fachmann zu überlassen? Ich bin einigermaßen geschickt, aber ich möchte nichts weiter durcheinanderbringen. Außerdem, wie viel hat Sie diese Reparatur gekostet?

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alinafuchs4

Ehrlich gesagt, wenn Sie nicht über die Diagnosewerkzeuge und ein gutes Verständnis der Elektronik verfügen, würde ich empfehlen, es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen. Das Problem könnte in der Elektronik dieses Moduls liegen, was schnell kompliziert wird. Ich habe versucht, etwas Geld zu sparen, indem ich herumgebastelt habe, und es hat die Sache nur noch schlimmer gemacht. Die Ersatzkosten betrugen etwa 265 €, aber die Preise können variieren. Vorsicht ist besser als Nachsicht, oder?

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sarah_knight86 (community.author)

Okay, das klingt nach einem soliden Ratschlag. Ich werde es dann in einer örtlichen Werkstatt buchen. Ich schätze die Hilfe! Es stellte sich heraus, dass das Gaspedalmodul tatsächlich defekt war, genau wie Sie sagten. 265 € später läuft mein Cobalt wieder reibungslos. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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