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luisaschroeder2

Leistungsverlust des Dieselmotors des Tahoe

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2023 Chevrolet Tahoe mit Dieselmotor. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und die Motorleistung scheint merklich reduziert zu sein. Außerdem ist die Motoransprache recht schlecht, und ich schwöre, dass ich schneller als gewöhnlich Kraftstoff verbrauche. Ich habe erst 35317 km auf der Uhr. Ich denke, es könnte der Ansaugdrucksensor sein, vielleicht ein Vakuumleck irgendwo? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Tahoe 2023 mit Dieselmotor leidet unter Leistungsverlust, schlechtem Ansprechverhalten des Motors und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, begleitet von einer Check-Engine-Leuchte. Als vermutete Ursachen wurden ein defekter Manifolddrucksensor oder ein Vakuumleck in Betracht gezogen. Nach einer professionellen Inspektion wurde ein großes Vakuumleck als Hauptursache identifiziert, das zu einem defekten Manifolddrucksensor führte. Der Austausch des Sensors behob das Problem und stellte die Leistung des Fahrzeugs wieder her.

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4 Kommentar(e)

william_drache6

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Symptome bei meinem alten Volvo. Stellte sich heraus, dass es ein defekter MAP-Sensor war. Haben Sie nach offensichtlichen Vakuumlecks gesucht?

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luisaschroeder2 (community.author)

Ja, ich habe einen kurzen Blick darauf geworfen, aber nichts Offensichtliches gesehen. Wo sollte ich mich bei der Suche nach Vakuumlecks konzentrieren? Irgendwelche spezifischen Schläuche oder Bereiche, die anfällig für Ausfälle sind?

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william_drache6

Bei meinem Volvo war es ein kleiner Schlauch in der Nähe des Ansaugkrümmers, der gerissen war. Aber ehrlich gesagt, bei diesen Symptomen und einem möglichen Problem mit dem Ansaugsensor lohnt es sich vielleicht, es von einem Fachmann überprüfen zu lassen. Sparen Sie sich den Ärger.

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luisaschroeder2 (community.author)

Danke, ich schätze den Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht! Es war ein großes Vakuumleck, das den fehlerhaften Ansaugkrümmerdrucksensor verursachte. Sie haben den Sensor ersetzt, und die Gesamtsumme belief sich auf 235 €. Läuft jetzt wie neu!

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