HMeyersRide
Leistungsverlust des Scenic-Motors
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
HMeyersRide (Autor)
Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe nicht speziell nach Vakuumlecks um das Ansaugkrümmer herum gesucht. Wie gehe ich vor, um ein solches Leck zu identifizieren? Ist es etwas, das ich selbst tun kann, oder ist es am besten, es einem Fachmann zu überlassen? Wo genau befindet sich der Ansaugdrucksensor?
(Übersetzt von Englisch)
matteowilliams80
Das Erkennen eines Vakuumlecks kann manchmal ohne Spezialausrüstung knifflig sein. Ein Rauchtest ist die zuverlässigste Methode, aber dafür ist eine Maschine erforderlich. Untersuchen Sie zunächst alle Schläuche, die mit dem Ansaugkrümmer verbunden sind, visuell auf Risse oder Trennungen. Der Ansaugdrucksensor ist normalerweise direkt am Ansaugkrümmer montiert. Angesichts der Symptome und der potenziellen Komplexität würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Es ist wahrscheinlich, dass ein großes Vakuumleck dazu führt, dass der Sensor Fehler ausgibt.
(Übersetzt von Englisch)
HMeyersRide (Autor)
Okay, ich schätze den Rat. Ich habe es in eine örtliche Werkstatt gebracht, und sie bestätigten, dass es sich um einen defekten Ansaugkrümmerdrucksensor aufgrund eines großen Vakuumlecks handelte. Die gesamten Reparaturkosten beliefen sich auf 235 €. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!
(Übersetzt von Englisch)
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matteowilliams80
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Renault Scenic. Diese Symptome – Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust, schlechte Reaktion – deuten alle auf ein potenzielles Vakuumleck hin, das sich auf den Ansaugdrucksensor auswirkt. Hat jemand den Ansaugkrümmer auf Undichtigkeiten überprüft?
(Übersetzt von Englisch)