Leistungsverlust und Rauchproblem beim Diesel-CLK

Klingt nach einem DPF-Problem. Reduzierte Leistung und Rauch sind klassische Symptome. Haben Sie nach Fehlercodes gesucht? Ein defekter Gegendrucksensor könnte ebenfalls die Ursache sein und verhindern, dass der DPF regeneriert. Ein Diagnosescan sollte Sie in die richtige Richtung weisen. Es könnte sich lohnen, eine DPF-Reinigung zu versuchen, bevor Sie den Filter austauschen, je nachdem, wie verstopft er ist.

(Übersetzt von Englisch)

Wo findet man diese Fehlercodes typischerweise? Kann ich selbst darauf zugreifen, oder ist es am besten, dies einem Fachmann mit Diagnosegeräten zu überlassen? Was sind außerdem die potenziellen Risiken, die mit der DPF-Reinigung verbunden sind, und wie kann man feststellen, ob es dafür zu spät ist?

(Übersetzt von Englisch)

Sie können online oder in den meisten Autoteilegeschäften einen einfachen OBD2-Scanner kaufen, um die Fehlercodes selbst zu überprüfen. Sie stecken ihn einfach in den Anschluss unter dem Armaturenbrett und befolgen die Anweisungen. In Bezug auf die DPF-Reinigung können Sie diese manchmal mit einem Kolben freimachen, aber wenn die Verstopfung zu stark ist, müssen Sie das Rohr austauschen. Wenn der DPF stark beschädigt ist, ist eine Reinigung möglicherweise nicht effektiv und kann sogar weitere Probleme verursachen. Ein Mechaniker kann den Zustand des DPF beurteilen und Sie über die beste Vorgehensweise beraten. Angesichts der Symptome ist ein Werkstattbesuch wahrscheinlich die sicherste Option, um weitere Schäden zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe es in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht, und nach deren Beurteilung war es tatsächlich ein defekter Dieselpartikelfilter. Der Filteraustausch, einschließlich Arbeitszeit, belief sich auf 1550 €. Ich bin jetzt wieder unterwegs und der Motor läuft wieder reibungslos. Vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben.

(Übersetzt von Englisch)