kurt_mystic10

Lexus ES Hybrid Kraftstoffstandsensor Problem

Ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2014er Lexus ES Hybrid. Er hat etwa 48948 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet immer wieder auf, und manchmal geht der Motor sogar aus, wenn ich im Leerlauf bin. Ich habe die Codes ausgelesen, und es scheint, als ob es mit dem Kraftstoffstandsensor zusammenhängt. Könnte es so einfach wie eine Sicherung sein? Ist das schon mal jemandem passiert? Das ist so ärgerlich!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Lexus ES Hybrid Modell 2014 hatte Probleme mit der Kontrollleuchte für die Motordiagnose und Motorstottern, die mit einem Problem des Kraftstoffstandsensors zusammenhingen. Zu den möglichen Ursachen gehörten eine durchgebrannte Sicherung, fehlerhafte Verkabelung oder ein Sensorfehler. Nach der Untersuchung wurde das Problem durch den Austausch einer durchgebrannten Sicherung behoben, wodurch die Kontrollleuchte für die Motordiagnose gelöscht und das Stotterproblem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ein fehlerhafter Kraftstoffstandsensor kann definitiv diese Symptome verursachen. Zeigt der Fehlerspeicher ein unplausibles Signal vom Sensor an? Haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse zum Sensor auf offensichtliche Beschädigungen oder Korrosion überprüft? Eine defekte Sicherung ist der beste Fall - da würde ich anfangen.

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Danke! Meinst du mit Fehlerspeicher die Diagnosecodes, die er ausgegeben hat? Und wo genau finde ich die Sicherung für den Kraftstoffstandsensor? Ich bin mir ziemlich sicher, dass es eine gibt. Befindet sie sich im Sicherungskasten unter der Motorhaube oder woanders?

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Ja, die im Motorsteuergerät (ECU) gespeicherten Diagnose-Fehlercodes (DTCs) sind das, was ich mit Fehlerspeicher meine. Wenn der Fehlercode speziell darauf hinweist, dass das Signal des Kraftstoffstandsensors außerhalb des Bereichs liegt, ist das wichtig. Der Sicherungsort ist normalerweise in Ihrer Betriebsanleitung oder in einer Abbildung auf dem Sicherungskastendeckel selbst dokumentiert. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie es selbst überprüfen können, ist ein Werkstattbesuch ratsam.

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Vielen Dank für die Hilfe! Ich habe die Sicherungsdiagramme überprüft, wie Sie sagten, und die Sicherung des Kraftstoffstandsensors gefunden. Sie war tatsächlich durchgebrannt. Habe sie ersetzt, und bisher alles gut. Die Motorkontrollleuchte ist weg, und der Leerlauf ist in Ordnung. Hat mich 52 € für die Sicherung und die Diagnose in meiner Werkstatt gekostet. Hoffentlich ist das das Ende!

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