Lexus GS ABS-Fehler

ABS-Lampe leuchtet bei meinem Lexus GS 2011 mit Benzinmotor zeitweise auf und geht mit einem kompletten ABS-Ausfall einher. Der Fehlercode deutet auf einen Querbeschleunigungssensor hin. Hat jemand anderes ähnliche Probleme gehabt? Könnte ein defektes Steuergerät der Schuldige sein? Fahrzeugstabilität, Traktionskontrolle, elektronische Stabilität, Lenkwinkel und elektronische Steuerung sind alle betroffen, und ich habe das Gefühl, dass ein schwerer Unfall passieren könnte, wenn ich dieses Problem nicht schnell löse.

(Übersetzt von Englisch)

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Der Querbeschleunigungssensor ist ein häufiger Ausfallpunkt bei diesen GS-Modellen, insbesondere bei Ihrer Laufleistung (166.000 km). Die ABS-Leuchte und der Systemausfall sind definitiv klassische Symptome. Die Tatsache, dass der Fehler gespeichert wird, deutet auf ein echtes Problem hin, nicht nur auf eine Störung. Wenn der Querbeschleunigungssensor defekt ist, beeinträchtigt dies die Fähigkeit des Fahrzeugs, seine Bewegung genau zu messen, was ABS, VSC (Vehicle Stability Control) und sogar die Traktionskontrollsysteme durcheinanderbringt. Haben Sie auch Probleme mit der VSC- oder Traktionskontrollleuchte bemerkt? Fühlt sich die Lenkung seltsam an? Verhält sich der Lenkwinkel unregelmäßig?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich habe bemerkt, dass die VSC-Leuchte gelegentlich aufleuchtet, und die Lenkung fühlt sich manchmal etwas "komisch" an, fast so, als würde sie leicht zittern, besonders wenn ich auf leicht unebenen Oberflächen fahre. Könnten Sie etwas mehr darüber erklären, wie sich der Querbeschleunigungssensor auf diese Systeme auswirkt? Und wenn es tatsächlich das Steuergerät ist, besteht die Möglichkeit, es zu reparieren, anstatt es ganz auszutauschen?

(Übersetzt von Englisch)

Das VSC-Licht und die zittrige Lenkung bestätigen es noch mehr. Der Querbeschleunigungssensor speist Daten an die ABS/VSC-Steuereinheit. Es ist im Grunde ein Gyroskop, das dem Computer mitteilt, wie schnell sich das Auto um seine vertikale Achse dreht. Diese Information wird in Kombination mit Lenkwinkel- und Raddaten verwendet, um festzustellen, ob das Auto zu rutschen beginnt oder die Kontrolle verliert. Wenn der Sensor falsche oder keine Daten sendet, rastet das System aus. Ich würde nicht versuchen, die Steuereinheit selbst zu reparieren. Angesichts der Symptome und der Tatsache, dass diese Einheiten bekanntermaßen ausfallen, wette ich, dass das das Problem ist. Die Diagnose kann knifflig sein, also benötigen Sie Spezialausrüstung. Mein Vorschlag ist, in eine Werkstatt zu gehen. Ich schätze, es werden etwa 1000 € sein.

(Übersetzt von Englisch)

Es scheint, dass ein Besuch in einer vertrauenswürdigen Werkstatt die beste Vorgehensweise ist, um dies richtig und sicher zu beheben. Ich werde Ihren Rat befolgen und Hilfe suchen. Ich werde auf jeden Fall die wahrscheinliche Ursache erwähnen, da dies den Prozess beschleunigen könnte. Die gesamten Reparaturkosten betrugen ungefähr 1000 €, wie Sie vorhergesagt haben. Ich bin dankbar für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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