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paul_crystal71

Lexus GS Motor läuft unrund

Hat jemand bei einem Lexus GS 450h Hybrid von 2009 mit 238.615 Kilometern eine Motorkontrollleuchte, unruhigen Motorlauf, gelegentliches Abwürgen im Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen erlebt? Ich vermute einen defekten Kraftstoffdrucksensor, möglicherweise aufgrund einer beschädigten Kabel- oder Steckverbindung.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Lexus GS 450h von 2009 zeigte eine Check-Engine-Leuchte, unruhigen Lauf, Absterben im Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen. Als vermutete Ursache wurde ein defekter Kraftstoffdrucksensor angegeben, möglicherweise aufgrund einer beschädigten Kabel- oder Steckerverbindung. Nach Rücksprache mit einem anderen Besitzer und einer professionellen Diagnose wurde bestätigt, dass das Problem tatsächlich ein defekter Kraftstoffdrucksensor aufgrund eines korrodierten Steckverbinders war. Das Problem wurde nach dem Austausch des Sensors behoben, Kostenpunkt 95€.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

guenter_klein13

Ich fahre auch einen GS 450h. Ich hatte ein ähnliches Problem mit der Motorkontrollleuchte und dem unrunden Motorlauf. Haben Sie überhaupt die Kraftstoffanpassungen überprüft? Was ist mit den Sensorwerten? Vielleicht lohnt es sich, einen Blick darauf zu werfen, bevor Sie Teile austauschen.

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paul_crystal71 (community.author)

Vielen Dank für Ihre Eingabe. Ich habe die Kraftstoffanpassungen oder Sensorwerte nicht direkt untersucht. Könnten Sie bitte erläutern, auf welche spezifischen Messwerte oder Werte ich mich konzentrieren soll, wenn ich die Leistung des Kraftstoffdrucksensors beurteile? Ich bin mir unsicher, wie ich die Daten effektiv interpretieren soll.

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guenter_klein13

Ehrlich gesagt, ohne die richtige Ausrüstung kann die Interpretation dieser Daten knifflig sein. Angesichts Ihrer Symptome und des Risikos einer Fehldiagnose empfehle ich, das Fahrzeug in eine seriöse Werkstatt zu bringen. Dort kann das Problem richtig diagnostiziert und der Sensor bei Bedarf ausgetauscht werden.

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paul_crystal71 (community.author)

Ich bedanke mich für den Rat. Aufgrund Ihrer Empfehlung habe ich das Fahrzeug von einer Werkstatt prüfen lassen. Die Diagnose bestätigte einen defekten Kraftstoffdrucksensor aufgrund eines korrodierten Steckers. Die Reparatur, einschließlich Teile und Arbeitszeit, belief sich auf 95 €. Das Problem wurde behoben. Vielen Dank.

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