liamschmid8

Lexus LS unruhiger Leerlauf und Abwürgen

Ich habe Probleme mit meinem Lexus LS Hybrid von 2007. Er hat etwa 219.000 km auf dem Tacho. Kürzlich läuft der Motor sehr unrund, und er geht manchmal aus, wenn ich im Leerlauf bin. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig, und ich spüre ein Ruckeln beim Beschleunigen. Ich habe die Zündkerzen überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein, also bin ich mir nicht sicher, was los ist.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Lexus LS Hybrid Modell 2007 zeigte unruhigen Leerlauf, Absterben und eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Die erste Inspektion der Zündkerzen ergab keine Probleme, was die Ursache unsicher machte. Es wurde vorgeschlagen, die Zündspulen zu überprüfen, da ähnliche Symptome bei einem anderen Fahrzeug durch die Behebung einer defekten Spule behoben wurden. Bei der Überprüfung durch einen Mechaniker wurde eine defekte Zündspule identifiziert und ersetzt, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem alten Saab 9-3. Motorkontrollleuchte, Fehlzündungen, Abwürgen... stellte sich heraus, dass es eine defekte Zündspule war. Haben Sie die Zündspulen, insbesondere deren Anschlüsse, überprüft? Ein lockeres Kabel oder ein korrodierter Stecker kann diese Probleme verursachen.

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Interessant... Ich habe mir die Zündspulen nicht genauer angesehen. Wo befinden sie sich und gibt es eine einfache Möglichkeit, sie ohne ausgefallene Werkzeuge zu testen?

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Bei diesem Motor befinden sie sich normalerweise direkt über den Zylindern und sind leicht zugänglich, sobald Sie die Motorabdeckung entfernen. Ohne Spezialausrüstung könnten Sie sie visuell auf Risse oder Schäden untersuchen. Andernfalls tauschen Sie die Zündspule von dem Zylinder, der den Fehler meldet (über OBD2-Lesegerät), mit einem anderen Zylinder aus und prüfen Sie, ob der Fehler mit der Zündspule wandert. Letztendlich würde ich ohne eine ordnungsgemäße Diagnose empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Eine defekte Zündspule kann langfristige Schäden verursachen.

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Ich habe Ihren Rat befolgt und einen Mechaniker die Zündspulen überprüfen lassen. Sie hatten Recht; eine davon war defekt, höchstwahrscheinlich durch einen defekten Stecker verursacht. Habe sie für 95€ inklusive Teile und Arbeitslohn ersetzt. Läuft wie neu!

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