Lexus LX Motorprobleme: Leistungsverlust, rauer Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen und schwarzer Rauch

Hey! Ich kann das total nachvollziehen, da ich ein ähnliches Problem mit meinem 17er Lexus LX hatte, also sitzen wir so ziemlich im selben Boot. Ich bin kein Experte für Autos, aber ich habe einige praktische Erfahrung. Als mein Wagen kaputt ging, brachte ich ihn in meine Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass das Ansaugsystem undicht war. Sie haben ein bisschen herumgebastelt, ein paar Teile ausgetauscht und schon war alles wieder in Ordnung. Hat mich allerdings etwa 425 Euro gekostet. Nur so ein Gedanke: Haben Sie schon einen Diagnosefehlercode (DTC) geprüft? Und können Sie mehr über Ihren LX erzählen? Kraftstofftyp, Kilometerstand, kürzlich durchgeführte Reparaturen oder Modifikationen - jedes Detail ist hilfreich. Je mehr Details, desto besser können Sie sich beraten lassen. Prost!

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Hey! Danke für die schnelle Antwort! Mein LX hat 83222 KM unter der Haube, hat nie einen Service verpasst, der letzte lag erst ein paar Monate zurück. Alles war in Ordnung, bis diese Motorsymptome auftraten. Wir fahren hier mit Diesel, keine Modifikationen oder so. Ich habe noch keinen DTC-Check gemacht, aber ich werde mich auf jeden Fall darum kümmern. Mit dem undichten Ansaugsystem könnten Sie Recht haben, ich werde das auf jeden Fall überprüfen lassen. Vielen Dank für die Hilfe! Weiter so!

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Hey Back, kein Problem, ich helfe gerne. Klingt so, als ob dein Lexus ziemlich gut gewartet ist. Bei den Dieselmotoren können trotz ihrer hohen Zuverlässigkeit einige Probleme auftreten. Ein DTC-Scan ist sehr wichtig. Das sollte Ihnen eine genauere Vorstellung davon geben, was das Problem verursacht. Ein kurzer Tipp zum schwarzen Rauch beim Beschleunigen. Das könnte ein Zeichen dafür sein, dass zu viel Diesel in den Motor eingespritzt wird, vielleicht wegen eines Problems mit dem Turbolader. Außerdem hatte ich noch eine andere Idee zu dem rauen Motorlauf und dem Leistungsabfall. Vielleicht sollten Sie auch Ihre Einspritzdüsen überprüfen. In meinem Fall stellten die Mechaniker fest, dass die Einspritzdüsen ebenfalls einen Teil des Fehlers darstellten. Ich hoffe, das gibt Ihnen mehr Munition für Ihren nächsten Besuch in der Werkstatt. Halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Bleiben Sie sicher auf den Straßen!

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Hey! Danke, dass du mit weiteren Ratschlägen zurückkommst. Der Teil über zu viel Diesel, der eingespritzt wird, und das Problem mit dem Turbolader machen Sinn. Das würde den schwarzen Rauch erklären. Ich werde mir auf jeden Fall notieren, dass ich die Einspritzdüsen überprüfen werde. Ich werde den DTC-Scan durchführen lassen und hoffe, dass er Licht in die Sache bringt. Wie auch immer, ich bringe das alte Mädchen in die Werkstatt und halte euch alle auf dem Laufenden, sobald es ein Update gibt. Nochmals vielen Dank für alle Vorschläge. Ich bin wirklich froh, dass ich hier eine Nachricht hinterlassen habe. Lasst uns den Gummi auf der Straße halten! Cheers.

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