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christopherbecker4

Lexus RX NOx-Sensor-Fehler

Also, Lexus RX-Gurus, ich bin am Verzweifeln! Mein Lexus RX Hybrid von 2010 (mit 228.383 km auf der Uhr) wirft eine Motorkontrollleuchte, und der Fehlercode deutet auf einen NOx-Sensor-Ausfall hin. Erschwerend kommt hinzu, dass ich meine, mehr Abgasgeruch als üblich wahrzunehmen. Ich habe die offensichtlichen Dinge überprüft, z. B. ob der Sensor tatsächlich angeschlossen ist, und die gesamte sichtbare Verkabelung sieht gut aus, aber ich frage mich, ob sich schon jemand mit diesem Problem herumgeschlagen hat? Könnte es etwas Einfaches sein, das ich übersehe, bevor ich Geld für einen neuen Sensor ausgebe?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

simoneis55

Hallo! Ein NOx-Sensorproblem bei einem Hybrid-RX ist nicht ungewöhnlich. Der Abgasgeruch deutet auf ein potenzielles Leck hin, das tatsächlich damit zusammenhängen könnte. Haben Sie das Kabel und den Steckeranschluss des Sensors gründlich untersucht? Eine defekte Verbindung, selbst wenn sie optisch intakt ist, kann zu intermittierenden oder konstanten Fehlern führen. Berücksichtigen Sie auch den Zustand des Katalysators. Obwohl weniger wahrscheinlich, kann ein defekter Katalysator die NOx-Sensorwerte beeinflussen. Wie sieht es mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis aus, haben Sie es überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

christopherbecker4 (Autor)

Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie sagen, dass ich die Kabel- und Steckerverbindung gründlich prüfen soll, was genau schlagen Sie vor? Einfach daran wackeln und auf das Beste hoffen? Ich bin mir auch nicht sicher, wie ich das Luft-Kraftstoff-Verhältnis selbst überprüfen soll - kann ich das mit einem einfachen OBD2-Scanner machen, oder brauche ich dafür spezielle Geräte? Gibt es für den Katalysator eine einfache Möglichkeit, seinen Zustand zu überprüfen, ohne ihn auseinanderzunehmen?

(Übersetzt von Englisch)

simoneis55

Mit 'gründlich' meine ich, die Steckerstifte sorgfältig auf Korrosion oder Beschädigung zu untersuchen. Manchmal können sie verbogen oder zurückgedrückt sein. Überprüfen Sie auch die Verkabelung auf Brüche oder Ausfransungen, auch unter der Isolierung. Bezüglich des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses sollte ein anständiger OBD2-Scanner Live-Daten anzeigen. Achten Sie auf ungewöhnliche Schwankungen oder durchgehend magere/fette Messwerte. Was den Katalysator betrifft, so verursacht ein defekter Katalysator in der Regel andere Symptome neben dem NOx-Sensorfehler. Angesichts des Abgasgeruchs ist ein Verbindungsproblem wahrscheinlicher. Ich empfehle Ihnen, Ihren örtlichen Mechaniker aufzusuchen, der die Fehlerursache ermitteln könnte.

(Übersetzt von Englisch)

christopherbecker4 (Autor)

Danke, das ist super hilfreich! Ich werde mir den Stecker diesmal mit einer Lupe genauer ansehen und schauen, ob ich Live-Daten vom OBD2-Scanner abrufen kann. Wenn dabei nichts Offensichtliches herauskommt, werde ich einen Besuch bei meinem Mechaniker vereinbaren, wie Sie vorgeschlagen haben. Übrigens war es eine Kabel- und Steckerverbindung des defekten Bauteils. Die Reparatur kostete 95 €. Ich bin sehr dankbar für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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