Lexus SC Getriebeproblem

Mein 2008er Lexus SC mit Benzinmotor zeigt ein besorgniserregendes Verhalten. Der Kilometerstand liegt bei 203264 km. Die Motorwarnleuchte und gelegentlich die Getriebewarnleuchte leuchten auf. Der Fehlerspeicher zeigt einen defekten Getriebeöltemperatursensor an. Darüber hinaus schaltet das Getriebe gelegentlich in den Notbetrieb, was zu Rutschen oder unsauberen Schaltvorgängen führt, begleitet von Schleifgeräuschen beim Gangwechsel. Ich habe die Grundlagen überprüft, aber kann ein niedriger Getriebeölstand diese Symptome realistisch verursachen, oder ist es wahrscheinlicher ein Sensorproblem?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo C70. Es war nicht genau dasselbe, aber die Symptome klingen vertraut. Das Getriebe rutschte, besonders wenn es kalt war, und es leuchtete eine Getriebewarnleuchte auf. In meinem Fall stellte sich heraus, dass der Ölstand tatsächlich niedrig war. Das Automatikgetriebe ist ein komplexes System, das auf hydraulischem Druck basiert, der mit dem Ölstand zusammenhängt. Ein reduzierter Ölstand führt zu reduziertem Druck, was zu den von Ihnen beschriebenen Symptomen führt. Haben Sie den Ölstand und -zustand überprüft? Die Schleifgeräusche deuten darauf hin, dass das Öl seine Aufgabe nicht mehr ausreichend erfüllt, möglicherweise weil es zu niedrig oder verunreinigt ist.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Einblick. Ich habe den Ölstand überprüft, und er schien im akzeptablen Bereich zu liegen, wenn auch vielleicht etwas zu niedrig. Wie kritisch ist der Ölstand in diesen Getrieben? Könnte ein kleiner Mangel solche drastischen Symptome auslösen? Das Schleifgeräusch beunruhigt mich am meisten.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, der Ölstand ist kritisch. Schon eine kleine Abweichung vom optimalen Stand kann Probleme verursachen. Das Automatikgetriebe ist auf sehr präzise Drücke angewiesen, um die verschiedenen Kupplungen und Bänder zu betätigen. Was das Schleifgeräusch betrifft: Es bedeutet, dass Metall auf Metall reibt. Dies kann durch unzureichende Schmierung oder abgenutzte Teile verursacht werden. In Ihrem Fall ist der niedrige Ölstand der wahrscheinlichere Grund. Angesichts der Symptome und des Alters Ihres Lexus würde ich vorschlagen, ihn in eine seriöse Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose und einen potenziellen Getriebeservice durchführen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank. Ihr Feedback war sehr hilfreich. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und die Diagnose bestätigte den niedrigen Ölstand als Hauptursache, verschärft durch einen defekten Getriebeöltemperatursensor. Die Reparatur, einschließlich eines Getriebeservices und des Austauschs des Sensors, belief sich auf 365 €. Das Getriebe schaltet jetzt reibungslos, und die Warnleuchten sind verschwunden.

(Übersetzt von Englisch)

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