victoriarichter3

Lexus SC Überhitzung und Kommunikationsfehler

Okay, ich bin offiziell gestresst. Mein 2005er Lexus SC, Benzinmotor, bringt mich zur Verzweiflung. Er hat 154970 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Motor überhitzt sich wie verrückt und es tropft Kühlmittel unter dem Auto, als ob es ernsthaft überdruckbeaufschlagt wäre. Ich denke, könnte das ein Problem mit der Verkabelung sein? Vielleicht ein Kommunikationsfehler irgendwo? Hat sich schon mal jemand mit diesem Unsinn auseinandergesetzt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Lexus SC 400 aus dem Jahr 2005 zeigt Überhitzung, Kühlmittelverlust und eine Kontrollleuchte, möglicherweise aufgrund eines Kommunikationsfehlers. Diagnosefehlercodes zeigen Kommunikationsfehler an, was auf einen defekten Kabel- oder Steckverbindung hindeutet, die die Sensorablesungen beeinträchtigt. Eine gründliche Überprüfung des Kabelbaums und der Stecker wird empfohlen, und der Besuch einer qualifizierten Werkstatt wird geraten. Das Problem wurde durch die Reparatur eines korrodierten Steckers behoben, Kostenpunkt 95€.

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4 Kommentar(e)

Überhitzung, Kühlmittelverlust UND eine Motorkontrollleuchte? Das klingt nach einem ernsthaften Verbindungsproblem. Haben Sie nach Diagnosefehlercodes gescannt? Ein Kommunikationsfehler könnte definitiv diese Symptome verursachen, insbesondere wenn er sich auf die Sensorwerte auswirkt. Zeigt Ihr Scanner spezifische Modulkommunikationsfehler an?

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Ja! Entschuldigung, das habe ich vergessen zu erwähnen. Es zeigt einige Kommunikationsfehler an, aber ich bin mir nicht sicher, wo ich mit der Suche anfangen soll. Irgendwelche Ideen?

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Angesichts der Kommunikationsfehlercodes und der Symptompalette ist der wahrscheinlichste Übeltäter ein defektes Kabel oder eine Steckverbindung, die die Komponentenkommunikation beeinträchtigt. Eine gründliche Inspektion des Kabelbaums und der Stecker im Zusammenhang mit dem Motormanagementsystem ist erforderlich. Aufgrund der Komplexität des Systems empfehle ich dringend einen Besuch in einer qualifizierten Werkstatt.

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Da hast du Recht! Es stellte sich heraus, dass es genau so war, wie du vermutet hast – ein korrodierter Stecker verursachte allerlei Chaos. Die Werkstatt hat es aufgespürt und für insgesamt 95 € repariert. Vielen Dank, dass du mich in die richtige Richtung gewiesen hast, ich weiß das wirklich zu schätzen!

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