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SiegKranz

Lexus UX Hybrid 2021: Nutzererfahrungen zu schwacher Batterie und flackernden Lichtern bei hoher Kilometerleistung

Hallo Lexus Enthusiasten, könnte mit einigen Ratschlägen in Bezug auf meine 2021 UX Hybrid zu tun. Ungefähr in 55541 KM bisher gestoppt, und ich habe begonnen, eine schwache Batterie beim Start und einige abnorme dimming / flackernde Lichter bemerken. Hat jemand ein ähnliches Problem erlebt? Ich vermute, dass es an der schwachen Batterie des Notrufsystems liegt. Ich würde gerne Ihre Geschichten hören und erfahren, wie Ihr Mechaniker mit solchen Situationen umgeht, vor allem nach einer zweifelhaften Erfahrung mit meinem letzten Fahrzeug. Ich freue mich über jeden Erfahrungsaustausch und jede Erkenntnis!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

LukasMey

Hallo, ich konfrontiert ein ähnliches Szenario mit meinem 2018 Lexus NX Hybrid eine Weile zurück. Ich hatte etwa 60.000 km zurückgelegt, dann fühlte sich der Startvorgang seltsamerweise genauso schwach an wie bei dir, und die Lichter begannen zu flackern und zu dimmen. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich die Batterie des Notrufsystems war, die durchdrehte. Genau wie Sie vermutet haben. Mein Mechaniker hat die Diagnose durchlaufen und so weiter. Sie mussten Probleme mit der Rückwärtskompatibilität klären, aber abgesehen davon lief alles reibungslos ab. Das einzige Problem war, dass es sich um ein technisches Problem handelte und nicht um das übliche Problem mit dem Motor oder der Elektrik, so dass sie einige Zeit brauchten, um es zu lösen. Es war also kein "heute abgeben, morgen abholen"-Geschäft. Ein gut ausgerüsteter Mechaniker oder eine Werkstatt mit guten Kenntnissen über Hybride sollte in der Lage sein, sich ohne viel Aufhebens darum zu kümmern, also kein Stress! Achten Sie nur darauf, dass Sie dieses Mal einen zuverlässigen Mechaniker auswählen und überprüfen Sie, ob er bereits Erfahrung mit diesem Problem bei einem Lexus hat. Prost und viel Glück.

(Übersetzt von Englisch)

SiegKranz (Autor)

Hey, vielen Dank für deine Antwort! Ehrlich gesagt, zu hören, über Ihre ähnliche Erfahrung gibt mir einige Ruhe. Nur eine kurze Frage - können Sie sich erinnern, wie viel Sie für die Reparatur berechnet wurden und haben andere Probleme auftauchen seitdem? Ich hoffe, dass ich eine ungefähre Zahl bekomme, bevor ich selbst einen Mechaniker aufsuche. Auf der Grundlage Ihrer Erkenntnisse werde ich sicherstellen, dass ich dieses Mal einen versierten Mechaniker wähle, der mit Hybridfahrzeugen, insbesondere Lexus, vertraut ist. Danke für die Vorwarnung, das hilft wirklich! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

LukasMey

Hey, überhaupt kein Problem, ich helfe gerne aus. Okay, wenn wir von Zahlen sprechen, habe ich etwa 110 € bezahlt, um die Batterie des Notrufsystems reparieren zu lassen. Seitdem war der Vorgang weitgehend problemlos. Sicher, es hat ein bisschen gedauert und ich musste ein paar Tage ohne meinen Lexus auskommen, aber das war es mir auf jeden Fall wert. Ich drücke Ihnen die Daumen, dass es bei Ihnen genauso reibungslos läuft. Wenn Ihr Mechaniker sich mit Hybriden auskennt, sollten Sie in kürzester Zeit wieder auf der Straße sein. Alles Gute und pass auf dich auf!

(Übersetzt von Englisch)

SiegKranz (Autor)

Fantastisch, das ist wirklich hilfreich! 110 € klingt vernünftig, und ich würde ein paar Tage ohne meinen Lexus immer wiederkehrenden Problemen vorziehen. Vielen Dank, dass Sie uns Ihre Erfahrungen und Ratschläge zur Verfügung gestellt haben - das macht diese Tortur viel überschaubarer. Ich drücke die Daumen, dass meine Reise zum Mechaniker genauso reibungslos verläuft wie Ihre. Wenn ja, werde ich bald wieder auf der Straße sein und für Neid sorgen. Nochmals vielen Dank! Passen Sie auf sich auf.

(Übersetzt von Englisch)

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