patrickfox5

Livinia elektrische Probleme

Ich habe ein beunruhigendes Problem mit meinem Nissan Livinia von 2017, Benzinmotor. Er hat etwa 97567 km auf dem Tacho. In letzter Zeit bekomme ich sporadisch auftretende Fehler – manchmal spinnt der Fahrmodus, manchmal leuchten verschiedene Fehlerlampen ohne ersichtlichen Grund auf. Es ist wie eine Disco in meinem Armaturenbrett. Ist jemand anderem schon einmal Ähnliches mit der Elektrik passiert? Was es noch rätselhafter macht, ist, dass die Audio-/Navigationssysteme gelegentlich verrückt spielen oder sogar ganz ausfallen. Ich hatte sogar schon, dass die Steuereinheiten für kurze Zeit überhaupt nicht mehr reagierten. Ich habe einen Scan durchgeführt, und tatsächlich ist ein Fehler gespeichert. Könnte dies ein Anzeichen für etwas Ernstes sein, das sich zusammenbraut, oder ist es nur ein kleiner Schluckauf im System?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Livinia von 2017 mit ca. 97.567 km hat sporadische elektrische Probleme, darunter zufällige Fehlermeldungen, fehlerhafte Fahrmodi und nicht reagierende Steuergeräte. Diese Symptome deuten auf mögliche Probleme mit der Fahrzeugelektrik hin, möglicherweise im Zusammenhang mit einem defekten Anschluss im BUS-System. Nach Rücksprache mit anderen, die ähnliche Probleme hatten, wurde empfohlen, die BUS-Systemkabelverbindung von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, die sich als defekt herausstellte und anschließend repariert wurde.

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4 Kommentar(e)

Wow, das klingt frustrierend! Ich hatte eine ähnliche, wenn auch nicht identische Erfahrung mit meinem alten Peugeot. Andere Marke, ich weiß, aber die Symptome klingen unheimlich vertraut. Intermittierende Systemausfälle, Phantom-Fehlermeldungen, das ganze Programm. Hat Ihr Scan-Tool bestimmte Fehlercodes geliefert? Haben Sie die Batterieanschlüsse und -masse überprüft? Eine schwache Verbindung kann alle möglichen seltsamen elektrischen Probleme verursachen. Ist es möglich, dass es sich um eine defekte Steuergeräte-Kabelverbindung zum BUS-System handelt?

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Danke für den Einblick! Es ist beruhigend zu wissen, dass ich in dieser elektronischen Wildnis nicht allein bin. Das Scan-Tool hat ein paar Codes ausgegeben, aber ehrlich gesagt, sie waren überall – bezogen auf verschiedene Systeme. Was die Batterieanschlüsse betrifft, habe ich sie einmal überprüft, aber nichts schien offensichtlich locker oder korrodiert zu sein. Könnte die BUS-Systemverbindung wirklich der Schuldige sein, selbst bei scheinbar unzusammenhängenden Fehlern? Lohnt es sich, in die Werkstatt zu gehen und 155 € zu bezahlen?

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Nun, in meinem Fall, bei dem Peugeot, stellte sich heraus, dass es ein fehlerhafter Anschluss im Kabelbaum im Zusammenhang mit dem BUS-System war. Es verursachte alle möglichen scheinbar zufälligen Fehler. Da Sie Fehler in verschiedenen Systemen erhalten und die Grundlagen bereits überprüft haben, lohnt es sich auf jeden Fall, eine Werkstatt die Kabelverbindung zum BUS-System genauer unter die Lupe nehmen zu lassen. Es hat mich damals etwa 150 € gekostet. Diese intermittierenden elektrischen Probleme können ohne die richtige Ausrüstung eine echte Qual bei der Diagnose sein.

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Auf Ihren Rat hin werde ich einen Termin in einer Werkstatt vereinbaren und sie bitten, sich auf die Überprüfung des Kabelanschlusses des BUS-Systems zu konzentrieren. Die Werkstatt hat sich den Kabelanschluss zum BUS-System genauer angesehen, und es stellte sich heraus, dass er defekt war. Die Reparatur kostete 155€.

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