Luftfederung des BMW M4 verursacht Probleme mit ungleichmäßiger Fahrt und Strahl

Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2014 BMW M3 im letzten Jahr. Die Steuerstange Sensor wurde handeln, was die gleichen Symptome, ungleiche Fahrhöhe und falsch ausgerichtet Scheinwerfer. Die Warnleuchten begannen aus dem Nichts auf den ersten, dann wurde konstant. Ich habe den Wagen zu einem BMW-Spezialisten gebracht, weil mein vorheriger Mechaniker keine richtige Diagnose stellen konnte. Der Sensor der Steuerstange war völlig defekt und musste ausgetauscht werden, zusammen mit einer Neukalibrierung des gesamten Höhenregelungssystems. Außerdem wurde ein gewisser Verschleiß an den Verbindungselementen festgestellt, der behoben werden musste. Das Auto war nicht nur schnell repariert, sondern stand einige Tage in der Werkstatt, da nach dem Austausch mehrere Tests durchgeführt werden mussten, um sicherzustellen, dass alles richtig funktionierte. Das Problem mit der Scheinwerferausrichtung löste sich, als der neue Sensor eingebaut war. Obwohl es sich definitiv nicht um ein katastrophales Problem handelt, würde ich nicht empfehlen, zu lange mit diesen Symptomen zu fahren, da es andere Aufhängungskomponenten und Ihre allgemeine Fahrsicherheit beeinträchtigen kann. Sie sollten es von einem zertifizierten BMW-Spezialisten überprüfen lassen, der Erfahrung mit M-Modellen hat.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Ich werde vielleicht Ihren Rat befolgen und eher einen BMW-Spezialisten als einen normalen Mechaniker aufsuchen. Ich bin nur neugierig: Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur ungefähr gekostet hat? Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen?

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Hallo zusammen! Ich wollte nur kurz nachhaken, da du gefragt hast. Nachdem ich den Steuerstabsensor repariert hatte, lief alles reibungslos. Das gesamte Höhenregelungssystem funktioniert jetzt wie ein Zauber. Keine Warnleuchten oder seltsame Scheinwerferausrichtung mehr! Die Gesamtrechnung für die Reparatur des defekten Steuerstabsensors belief sich auf 110 €. Ziemlich günstig, wenn man bedenkt, wie viel besser sich das Auto jetzt fährt. Auch bei der Kalibrierung wurde gründliche Arbeit geleistet, und seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr. Ich weiß, dass ich in meiner ersten Antwort erwähnt habe, dass ich einen BMW-Spezialisten gesucht habe, und ich bin wirklich froh, dass ich das getan habe, denn sie wussten genau, was sie taten. Wenn Sie noch unschlüssig sind, wohin Sie Ihren Wagen bringen sollen, würde ich auf jeden Fall empfehlen, zu jemandem zu gehen, der diese M-Modelle in- und auswendig kennt. Die normalen Mechaniker haben einfach nicht das gleiche Fachwissen über diese Systeme. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihr Auto repariert haben!

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Danke für die vielen Details! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und mein Auto gestern zu einem zertifizierten BMW-Spezialisten gebracht. Du hattest Recht, sie haben das Problem sofort erkannt. Mein Steuerstabsensor war kaputt, genau wie Ihrer. Die Reparatur war nicht so schmerzhaft, wie ich erwartet hatte. Am Ende habe ich etwas mehr bezahlt als Sie, aber das war jeden Cent wert. Das Auto sitzt jetzt perfekt waagerecht, und die lästigen Warnleuchten sind endlich weg. Auch die Scheinwerfer zeigen jetzt dorthin, wo sie sein sollen. Sie haben sogar ein paar kleinere Probleme entdeckt, die ich nicht bemerkt hatte, und diese behoben, als sie das Auto hatten. Die ganze Erfahrung war viel besser als bei meinem letzten Besuch in der Werkstatt. Das Auto fährt wieder wie neu, es fühlt sich an, als hätte ich meinen M4 zurück! Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich eine andere ungewöhnliche Werkstatt aufsuchte. Manchmal zahlt man etwas mehr für jemanden, der weiß, was er tut, und spart auf lange Sicht Geld. Nochmals vielen Dank für den Hinweis auf die richtige Richtung!

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