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M-Klasse Motorleuchte und Abgasprobleme

Mein Mercedes M Klasse von 2000 mit Benzinmotor hat eine leuchtende Motorleuchte, unrunden Lauf und einen Auspuffleck mit starkem Geruch nach 295630 Kilometern. Ich vermute einen defekten Lambdasensor. Könnte dies das Problem sein, oder sollte ich den Katalysator, NOx-Sensoren oder einen Partikelfilter in Betracht ziehen? Ich versuche, eine Reparaturrechnung von 375 € zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes M-Klasse aus dem Jahr 2000 zeigt eine leuchtende Motorkontrollleuchte, unruhigen Lauf und einen starken Auspuffgeruch, möglicherweise aufgrund eines Auspufflecks. Der erste Verdacht fiel auf einen defekten Lambdasensor, aber andere mögliche Ursachen sind Probleme mit dem Katalysator, NOx-Sensoren oder einem Partikelfilter. Nach Rücksprache mit einem anderen Besitzer, der ähnliche Symptome hatte, wurde empfohlen, eine professionelle Diagnose durchführen zu lassen, um Fehldiagnosekosten zu vermeiden. Letztendlich wurde das Problem als defekter Lambdasensor bestätigt, der zusammen mit einer kleineren Auspuffreparatur ersetzt wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meiner M-Klasse. Die Motorleuchte, unruhiger Lauf und Abgasgeruch deuten auf die Lambdasonde hin, schließen aber den Katalysator nicht aus. Es ist wie eine verstopfte Arterie; der Sensor meldet das Problem möglicherweise genau, aber der Katalysator selbst könnte die Ursache sein. Haben Sie den Zustand Ihres Katalysators überprüft?

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Vielen Dank für die schnelle Antwort. Wie kann ich den Zustand des Katalysators ohne Spezialausrüstung beurteilen? Gibt es einen Test oder eine Sichtprüfung, die ich durchführen kann? Waren Ihre Symptome identisch mit meinen, einschließlich des unruhigen Laufs und des starken Abgasgeruchs?

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Ja, meine Symptome waren fast identisch. Die Überprüfung des Katalysators ohne Diagnosewerkzeuge ist knifflig. Möglicherweise hören Sie ein Rasseln von innen, was auf einen Defekt hindeutet. Angesichts Ihrer Symptome und meiner Erfahrung empfehle ich einen Werkstattbesuch. Sie können es richtig diagnostizieren, und eine falsche Diagnose kann Sie mehr kosten als die Werkstattgebühren.

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Ich bedanke mich für den Rat. Die Analogie mit der verstopften Arterie war hilfreich. Ich habe einen Termin in einer vertrauenswürdigen Werkstatt vereinbart. Es war ein defekter Lambdasensor, wie vermutet. Der Austausch und eine kleine Auspuffreparatur für das Leck kosteten 380 €. Danke für die Anleitung.

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