M2 Motorstörung: Limp Mode und fehlgeschlagener Emissionstest

Hallo zusammen! Ich hatte sehr ähnliche Probleme mit meinem 2020 BMW M4 im letzten Winter. Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, was ich erlebt habe: rauer Lauf, Limp-Modus und fehlende Emissionen. Es stellte sich heraus, dass ich ein erhebliches Auspuffleck an der Verbindung zwischen Krümmer und Auspuffrohr hatte, und zwei der Dichtungen waren völlig kaputt. Ich fand einen guten Spezialisten, der das Problem mit einem Rauchtest diagnostizierte. Sie mussten die Dichtungen, zwei beschädigte Bolzen und einen kleinen Abschnitt des Auspuffrohrs ersetzen, der sich durch die Hitze verzogen hatte. Es war ein ziemlich ernstes Problem, das sofort behoben werden musste, da es die Motorleistung beeinträchtigte und zu teureren Problemen hätte führen können, wenn es nicht behoben worden wäre. Die Reparatur dauerte etwa zwei Tage, aber seither läuft das Auto perfekt, hat eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, keine Motorprüfleuchte und hat die Abgasuntersuchung mit Bravour bestanden. Stellen Sie sicher, dass derjenige, der sich das Auto ansieht, Erfahrung mit BMW M Motoren hat. Die S55/S58-Motoren haben ihre Tücken, und Sie brauchen jemanden, der weiß, was er tut. Viel Glück bei der Reparatur.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Klingt genau wie mein Problem. Das hilft wirklich dabei, einzugrenzen, was mit meinem M2 nicht in Ordnung sein könnte. Ich freue mich wirklich zu hören, dass Sie es richtig gelöst haben. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel die gesamte Reparatur ungefähr gekostet hat? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen?

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Hallo nochmal! Ich helfe gerne weiter! Die Reparatur hat mich insgesamt 265 € gekostet, was eigentlich weniger war, als ich erwartet hatte, wenn man bedenkt, wie ernst das Auspuffleck war. Und ich habe tolle Neuigkeiten: Seit der Reparatur im letzten Winter läuft das Auto absolut perfekt. Kein ungleichmäßiger Motorlauf mehr, keine Kontrollleuchten, nichts. Es ist wie ein völlig anderes Auto im Vergleich zu dem, wie es vorher lief. Der Mechaniker kannte sich wirklich gut mit diesen M-Motoren aus. Das Geld war gut angelegt, wenn Sie mich fragen, vor allem, weil ich mir Sorgen gemacht habe, dass es etwas viel Teureres sein könnte. Der ruhige Lauf und die gute Leistung sind es auf jeden Fall wert. Ich habe seit der Reparatur schon einige Kilometer zurückgelegt und hatte noch kein einziges Problem. Das zeigt, wie sehr ein Problem das ganze System beeinträchtigen kann, aber wenn man es erst einmal richtig diagnostiziert und repariert hat, sind diese Motoren solide. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der sich Ihren Motor ansieht, sich speziell mit BMW M Fahrzeugen auskennt, das macht den Unterschied aus. Fühlen Sie sich frei zu fragen, wenn Sie irgendwelche anderen Details über die Reparatur benötigen!

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Vielen Dank für alle Einzelheiten! Ich habe mich endlich zusammengerissen und gestern meinen M2 zu einem Fachmechaniker gebracht. Sie werden es nicht glauben, es war genau das, was Sie beschrieben haben! Hatte ein schlimmes Auspuffleck, das all die Probleme verursachte. Die Reparaturrechnung belief sich auf etwa 300, was sich angesichts meiner Sorgen ehrlich gesagt wie ein Schnäppchen anfühlt. Der Mechaniker war fantastisch, kannte sich wirklich aus und erklärte mir alles, was er fand. Was für eine Erleichterung nach meiner letzten enttäuschenden Erfahrung mit einem Mechaniker. Habe ihn heute Morgen eine richtige Probefahrt gemacht und was für ein Unterschied! Kein unrunder Lauf mehr, die Motorkontrollleuchte ist aus und er zieht wieder wie er sollte. Es fühlt sich an, als hätte ich mein altes Auto zurück. Wirklich froh, dass ich hier gefragt und Ihren Rat bekommen habe. So konnte ich es wahrscheinlich nicht noch schlimmer machen, indem ich es noch länger aufgeschoben hätte. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, das Problem zu lösen. Es gibt nichts Besseres, als den Rat von jemandem zu bekommen, der dasselbe durchgemacht hat!

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