vincentschmitz62
M3s Start-Stop-Albtraum: Motor stirbt während der Fahrt ab
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
vincentschmitz62 (Autor)
Hey, ja, das ist genau das, was ich erlebt habe! Meine Batterie war auch der Übeltäter, das klingt genau nach meinem Problem. Die Werkstatt hat nach dem Einbau der neuen Batterie auch das gesamte elektrische System zurückgesetzt. Ich bin neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Sind bei Ihnen seit der Arbeit noch andere elektrische Probleme aufgetreten? Mein Auto läuft jetzt schon seit einiger Zeit problemlos, aber Sie wissen ja, wie diese BMW-Elektronik manchmal sein kann.
(Übersetzt von Englisch)
clarawolf2
Hallo nochmal! Freut mich zu hören, dass du es auch hinbekommen hast! Nachdem ich gesehen habe, wie du mit dem gleichen Problem umgegangen bist, kann ich bestätigen, dass die Reparatur meine Start-Stopp-Probleme vollständig behoben hat. Das Ganze, einschließlich Batteriewechsel und Systemneucodierung, hat 290 € gekostet. Seit der Reparatur läuft mein M5 wie am Schnürchen, keine ungewöhnlichen Abschaltungen oder Warnleuchten mehr. Das Start-Stopp-System funktioniert jetzt perfekt, was eine große Erleichterung ist. Es ist schon komisch, wie so eine einfache Sache wie eine entladene Batterie so viele seltsame Probleme in diesen Autos verursachen kann! Ich hatte seit der Reparatur keinerlei elektrische Probleme. Du hast allerdings recht, diese BMW-Elektronik kann knifflig sein, aber wenn alles richtig funktioniert, sind sie erstaunliche Maschinen. Der Schlüssel war, die Batterie in Ordnung zu bringen, bevor sie andere Komponenten durcheinanderbringen konnte. Glauben Sie mir, es war jeden Cent wert, sie richtig reparieren zu lassen. Diese Autos brauchen beim Batteriewechsel wirklich eine richtige Codierung, das habe ich auf die harte Tour gelernt! Wie hält sich Ihr M3 jetzt? Klingt, als wären wir beide einer Kugel ausgewichen, indem wir es schnell in Ordnung gebracht haben.
(Übersetzt von Englisch)
vincentschmitz62 (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Es ist eine große Erleichterung zu hören, dass Ihre Reparaturkosten ähnlich hoch waren wie meine. Meine Reparatur kostete etwa 300 €, also ziemlich genau die gleiche Größenordnung. Ich bin tatsächlich erst letzte Woche aus der Werkstatt zurückgekommen, nachdem sie die Arbeit erledigt hatten. Der Mechaniker, den ich fand, war wirklich gründlich, erklärte alles klar und zeigte mir sogar den Zustand der alten Batterie. Ziemlich beängstigend zu sehen, wie abgenutzt sie war! Sie führten die vollständige Codierung und den Reset durch, und ehrlich gesagt fühlt sich das Auto besser an als seit Monaten. Keine Herzstillstände mehr mit ungewöhnlichen Abschaltungen, und diese lästige Warnleuchte ist endlich weg. Das Start-Stopp-System funktioniert jetzt perfekt, es ist erstaunlich, wie eine defekte Komponente so viele Probleme verursachen kann. Der Motor läuft auch ruhiger, was ich nicht erwartet hatte. Ich bin nur froh, dass ich mich umgehört und jemanden gefunden habe, der wusste, was er tat. Mein alter Mechaniker hätte wahrscheinlich einfach die Batterie ohne die richtige Codierung ausgetauscht und es dabei belassen. Manchmal lohnt es sich, etwas mehr für jemanden zu bezahlen, der sich mit diesen Autos wirklich auskennt!
(Übersetzt von Englisch)
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clarawolf2
Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem BMW M5 von 2009. Die Batterie war stark geschwächt und konnte nicht mehr genug Ladung halten, um das Start-Stopp-System zu unterstützen. Außerdem kam es zu ungewöhnlichen Motorabschaltungen während der Fahrt, was ziemlich gefährlich war. Die Diagnose zeigte mehrere Fehler im elektrischen System an. Als ich den Wagen in die Werkstatt brachte, stellte sich heraus, dass die Batterie mehrere Zellen verloren hatte und nur noch eine Kapazität von etwa 30 % aufwies. Sie mussten die Batterie ersetzen und das elektrische System des Autos neu kalibrieren. Es handelte sich nicht nur um einen einfachen Batterietausch, sondern die neue Batterie musste richtig codiert werden, um mit dem Computersystem des Fahrzeugs zu funktionieren. Die Arbeit war ernst, denn eine defekte Batterie kann bei diesen Fahrzeugen andere elektrische Komponenten beschädigen, wenn sie nicht behandelt wird. Mein Mechaniker reinigte auch die Batteriepole und überprüfte die Lichtmaschine, um sicherzustellen, dass sie richtig lädt. Nach Ihrer Beschreibung klingt es sehr ähnlich wie das, was ich erlebt habe. Ich würde vorschlagen, zuerst die Batterie prüfen zu lassen, denn sie ist in der Regel die Hauptursache für diese Symptome bei BMWs.
(Übersetzt von Englisch)