BenWheels
Macan MAF Sensor Albtraum: Schwarzer Rauch & Abwürgen Probleme
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Macan von 2019 zeigte ein unruhiges Motorverhalten, Leistungsverlust, schwarzen Rauch und Absterben, vermutlich aufgrund eines defekten Luftmassenmessers. Ähnliche Symptome bei einem anderen Porsche-Modell wurden jedoch durch beschädigte Verkabelung verursacht, die mehrere Sensoren, einschließlich des Luftmassenmessers (MAF), betraf. Die empfohlene Lösung war, das Fahrzeug in einer zertifizierten Porsche-Werkstatt untersuchen zu lassen, wo das Problem ordnungsgemäß diagnostiziert und behoben werden konnte. Dies beinhaltete oft die Reparatur des Kabelbaums anstatt nur den Austausch des Sensors. Dieser Ansatz führte zu erfolgreichen Reparaturen und der Wiederherstellung der Fahrzeugleistung.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
BenWheels (community.author)
Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das klingt genau wie das, was ich durchmache. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für den Austausch des Kabelbaums und die Neukalibrierung bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Ich wäre Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe! Je mehr Informationen ich bekommen kann, bevor ich zum Händler fahre, desto besser bin ich vorbereitet.
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StefanWheels
Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Die Reparatur hat perfekt geklappt, sie haben den beschädigten Kabelbaum repariert, und es hat mich nur 95€ gekostet, was nicht so schlimm war, wie ich anfangs befürchtet hatte. Die fehlerhafte Anzeige des Luftmassensensors wurde definitiv durch den gequetschten Kabelbaum verursacht, genau wie ich vermutet hatte. Seit der Reparatur in der Porsche-Werkstatt läuft mein Cayenne wie ein Traum, kein schwarzer Rauch mehr, kein unruhiger Leerlauf, keine Leistungsprobleme. Es ist jetzt etwa ein Jahr her, und ich habe kein einziges Problem mehr gehabt. Ehrlich gesagt, es fühlt sich an wie ein völlig anderes Auto! Die beste Entscheidung, die ich getroffen habe, war, ihn zu den zertifizierten Porsche-Jungs zu bringen, anstatt zu versuchen, bei einem normalen Mechaniker ein paar Dollar zu sparen. Sie wussten genau, wonach sie suchen mussten, und haben es gleich beim ersten Mal richtig gemacht. Ich hoffe, das hilft Ihnen, eine bessere Vorstellung von den Kosten zu bekommen, die auf Sie zukommen könnten. Vertrauen Sie mir, es lohnt sich, das Problem von einem Spezialisten beheben zu lassen! Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihren Wagen überprüfen lassen!
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BenWheels (community.author)
Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Gerade zurück von der Porsche-Werkstatt heute, und Sie waren vor Ort auf! Es stellte sich heraus, dass ich fast genau das gleiche Problem hatte, beschädigter Kabelbaum von meinem letzten Mechaniker Besuch. Sie fanden heraus, wo die Drähte eingeklemmt waren und reparierten alles. Es hat mich zwar etwas mehr gekostet als bei Ihnen, etwa 120 €, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Das Auto läuft jetzt perfekt, kein schwarzer Rauch mehr, kein Abwürgen, keine Leistungsprobleme. Es ist, als würde ich wieder ein neues Auto fahren! Ich bin wirklich froh, dass ich Ihren Rat befolgt habe, zu einer zertifizierten Werkstatt zu gehen, anstatt einen anderen Mechaniker aufzusuchen. Sie haben das Problem innerhalb einer Stunde diagnostiziert und es noch am selben Tag behoben. Das hätte ich von Anfang an tun sollen, anstatt mir Sorgen um den Luftmassenmesser zu machen! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen. Jetzt kann ich meinen Macan so genießen, wie er gefahren werden soll! Pass auf dich auf!
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PORSCHE
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MACAN
StefanWheels
Hallo, ich hatte letztes Jahr sehr ähnliche Probleme mit meinem Porsche Cayenne 2016. Nach einer Untersuchung stellte sich heraus, dass der vorherige Mechaniker bei einer Routinewartung versehentlich den Kabelbaum beschädigt hatte. Die Symptome waren fast identisch: rauer Lauf, Leistungsverlust und schwarzer Rauch. Die beschädigte Verkabelung wirkte sich auf mehrere Sensoren aus, darunter auch auf den MAF, was genau die von Ihnen beschriebenen Symptome verursachte. Ich brachte den Wagen in eine zertifizierte Porsche-Werkstatt, die feststellte, dass mehrere Drähte eingeklemmt und teilweise abisoliert worden waren. Es handelte sich nicht nur um ein einfaches Problem mit dem MAF-Sensor, sondern um ein Problem mit der Verkabelung, das sich auf mehrere Systeme auswirkte. Sie mussten einen Teil des Kabelbaums ersetzen und die Sensoren neu kalibrieren. Es handelte sich definitiv um eine ernsthafte Arbeit, die Fachwissen erforderte. Aufgrund Ihrer Symptome und meiner Erfahrung würde ich dringend empfehlen, den Wagen in einer von Porsche zertifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen und nicht in einem normalen Autohaus. Sie verfügen über die richtigen Diagnosewerkzeuge und das nötige Fachwissen, um festzustellen, ob es sich um ein Sensorproblem oder um ein komplexeres Problem mit der Verkabelung handelt. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung!
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