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luise_winkler21

Magnum Mehrere elektrische Ausfälle, tote Ganganzeige & ECU

Mein Magnum hat mehrere elektrische Probleme, die Ganganzeige ist tot, der Tempomat funktioniert nicht mehr, und jetzt springt der Motor nicht mehr an. Der Fehlerscan zeigt einen Fehler, aber mein vorheriger Mechaniker konnte es nicht herausfinden. Ich denke, es könnte ein defekter Kupplungsschalter sein, der diese Probleme verursacht. Hat jemand ähnliche elektrische Fehler mit seinem 2005 Magnum erlebt? Es ist ein Benzinmodell mit etwa 100000 km. Auf der Suche nach Vorschlägen, bevor Sie versuchen, einen anderen Shop, um diese Zündung Problem und Auto stalling Problem zu beheben.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Magnum von 2005 erlebte mehrere elektrische Ausfälle, darunter eine ausgefallene Gang-Anzeige, eine nicht funktionierende Geschwindigkeitsregelanlage und Startprobleme. Die anfängliche Fehlersuche war ergebnislos, aber ein defekter Kupplungsschalter wurde vermutet. Ein ähnlicher Fall mit einem Charger von 2008 ergab, dass ein beschädigter Kabelbaum in der Nähe der Kupplungsschalter-Baugruppe ähnliche Symptome verursachte. Die Lösung bestand im Austausch der Schalterbaugruppe und der Neuverkabelung der Anschlüsse, wodurch die Probleme behoben wurden. Nach diesem Rat wurde das Problem des Magnum als abgenutzte Verkabelung in der Nähe des Kupplungsschalters diagnostiziert, und dessen Reparatur stellte alle Funktionen wieder her und löste die elektrischen Probleme.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

michael_moeller1

Ein defekter Kupplungssicherheitsschalter kann definitiv diese Start- und Elektrikprobleme verursachen. Als ich letzten Monat an einem 2008er Charger arbeitete, traten ähnliche Symptome auf: Die Gangwahlanzeige funktionierte nicht, die Zündung war defekt und das Fahrzeug wurde abgewürgt. Die Ursache war ein beschädigter Kabelbaum in der Nähe der Brems- und Kupplungsschalterbaugruppe. Im Laufe der Zeit hatte sich die Schutzabdeckung durch die ständige Bewegung abgenutzt, was zu intermittierenden elektrischen Fehlern führte. Das System schaltete sich als Sicherheitsmaßnahme ab. Die Reparatur erforderte den Austausch der kompletten Schalterbaugruppe und die Neuverdrahtung der Verbindung zum Getriebesteuermodul. Die Reparatur war zwar nicht sonderlich kompliziert, aber um an die Komponenten zu gelangen, mussten mehrere Innenverkleidungen entfernt werden. Der defekte Schalter löste mehrere Fehlercodes aus, was erklärt, warum die anfängliche Diagnose schwierig war. Es handelt sich um ein ziemlich ernstes Problem, da es zentrale Sicherheits- und Fahrfunktionen beeinträchtigt. Am besten lassen Sie es von einer Werkstatt überprüfen, die sich auf elektrische Diagnosen spezialisiert hat. Sie sollten sich darauf konzentrieren, den Schaltkreis des Kupplungsschalters zu testen und den umgebenden Kabelbaum auf Schäden zu untersuchen. Die Symptome passen perfekt zu einem defekten Brems-/Kupplungssicherheitsschaltersystem. Eine ordnungsgemäße Diagnose und Reparatur wird wahrscheinlich all diese elektrischen Probleme auf einmal lösen.

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luise_winkler21 (community.author)

Danke für die ausführliche Erklärung. Mein Dodge hatte fast identische Symptome. Ich bin wirklich froh zu hören, dass jemand anderes bestätigt hat, dass es der Kupplungsschalter war, der all diese Probleme verursachte. Der Sicherheitsmechanismus rastete aufgrund des defekten Schalters immer wieder aus dem Nichts heraus ein, was das Abwürgen erklärt. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur ungefähr gekostet hat? Und funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei? Ich möchte nur wissen, was ich erwarten kann, bevor ich in die Werkstatt gehe. Das Problem mit der Wählhebelanzeige macht mich wahnsinnig, und ich muss das in den Griff bekommen.

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michael_moeller1

Gerade hatte der Charger zurück aus der Werkstatt letzte Woche und kann bestätigen, die Kupplung Schalter Reparatur alles gelöst. Das Auto Startprobleme und ungewöhnliche Abwürgen vollständig verschwunden, nachdem sie die fehlerhafte Schalterverbindung behoben. Die Gesamtkosten der Reparatur beliefen sich auf 95 €, die die Fehlersuche und die Reparatur der Kabelverbindung zum Kupplungsschalter abdeckten. Das war viel billiger, als ich anfangs befürchtet hatte, wenn man bedenkt, was für elektrische Probleme das verursacht hat. Alle Systeme funktionieren jetzt einwandfrei, die Ganganzeige ist wieder normal, der Tempomat funktioniert wie er soll, und es gibt keine Probleme mehr mit der Zündung. Der Mechaniker sagte, dass diese Probleme mit dem Sicherheitsschalter recht häufig vorkommen und oft als komplexere elektrische Probleme fehldiagnostiziert werden. Es ist jeden Cent wert, das Problem richtig diagnostizieren und beheben zu lassen, anstatt sich weiterhin mit unzuverlässigem Anlassen des Autos und unerwarteten Abwürgen herumzuschlagen. Seit der Reparatur des defekten Schalters gab es keine Probleme mehr.

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luise_winkler21 (community.author)

Ich habe ihn gestern aufgrund der Ratschläge hier zu einer spezialisierten Elektrowerkstatt gebracht. Sie diagnostizierten genau dasselbe Problem mit dem Kupplungsschalter, das hier erwähnt wurde. Der elektrische Fehler wurde tatsächlich durch eine abgenutzte Verkabelung in der Nähe der Schaltereinheit verursacht. Die endgültige Rechnung für die Reparatur belief sich auf 120 €, etwas mehr als erwartet, aber immer noch angemessen, wenn man bedenkt, wie viele elektrische Probleme damit behoben wurden. Der Mechaniker zeigte mir den beschädigten Kabelbaum und erklärte mir, wie der defekte Schalter die Probleme mit der Wählhebelanzeige und der Zündung verursachte. Ich bin gerade nach Hause gefahren und alles funktioniert jetzt perfekt. Die Ganganzeige funktioniert wieder, der Tempomat ist wieder da, und vor allem gibt es keine Probleme mehr mit dem Abwürgen oder Starten. Ich bin wirklich froh, dass ich das in Ordnung gebracht habe, anstatt weiter ungewöhnlichen elektrischen Fehlern nachzujagen. Das Auto fühlt sich zum ersten Mal seit Wochen wieder völlig normal an.

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