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maryeule70

Malibu Hybrid Ladedruckfehler

Ich habe einen 2019er Chevrolet Malibu Hybrid mit 34459 km. Ich stoße auf einen wiederkehrenden Ladedruckregelungsfehler. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, die Motorleistung wird reduziert, das Ansprechverhalten des Motors ist träge und der Kraftstoffverbrauch ist erhöht. Meine erste Diagnose deutet auf einen Defekt in einem Vakuumschaltventil hin. Könnte dies mit dem Bypassventil oder dem Ansaugkrümmer zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Malibu Hybrid von 2019 hatte einen wiederkehrenden Fehler in der Ladedruckregelung, der zu reduzierter Motorleistung, trägem Ansprechverhalten und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führte. Die erste Diagnose deutete auf einen Defekt am Unterdruckschaltventil hin, möglicherweise im Zusammenhang mit dem Bypassventil oder dem Ansaugkrümmer. Nach Rücksprache mit einer Werkstatt wurde der Defekt am Unterdruckschaltventil bestätigt und behoben, wodurch das Problem gelöst und die optimale Fahrzeugleistung wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

patriciaeagle4

Ich erinnere mich, dass ich vor einiger Zeit ähnliche Probleme mit meinem Chevrolet Malibu hatte. Obwohl meiner kein Hybrid ist, klingen die von Ihnen beschriebenen Symptome – reduzierte Motorleistung und schlechtes Ansprechverhalten – furchtbar vertraut. Haben Sie auf ungewöhnliche Druckabfälle oder Probleme mit dem Drucksensor geprüft? Turboloch kann manchmal ein irreführender Indikator sein.

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maryeule70 (community.author)

Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort. Ich schätze Ihre Erkenntnisse bezüglich des Drucksensors und möglicher Druckabfälle. Könnten Sie die spezifische Art der Probleme, die Sie mit Ihrem Malibu hatten, erläutern? Weitere Details wären sehr willkommen.

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patriciaeagle4

Sicher. In meinem Fall stellte sich heraus, dass ein defektes Ventil dazu führte, dass der Ladedruck unregelmäßig schwankte. Da Sie ein Problem mit einem Vakuumschaltventil vermuten, rate ich Ihnen dringend, es professionell diagnostizieren zu lassen. Es könnte Ihnen viel Zeit und potenziellen weiteren Schaden ersparen.

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maryeule70 (community.author)

Ich spreche Ihnen meinen aufrichtigen Dank für Ihre Hilfe aus. Auf Ihre Empfehlung hin habe ich eine vertrauenswürdige Werkstatt konsultiert. Die Diagnose bestätigte einen Defekt am Vakuumschaltventil, das nun für 140 € ausgetauscht wurde. Das Fahrzeug funktioniert wieder optimal.

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