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janniksmith4

Matrix-Bremsflüssigkeit niedrig und Pedal-Feedback

Ich habe einen Toyota Matrix von 2008 mit einem Benzinmotor und etwa 132150 km auf dem Tacho. Die Warnleuchte für die Bremsflüssigkeit ging neulich an. Ich habe den Behälter kontrolliert, und er ist niedrig. Ich habe ihn aufgefüllt, aber die Leuchte ging nach ein paar Tagen wieder an. Außerdem bekomme ich ein seltsames Feedback vom Bremspedal. Irgendwelche Ideen? Vielleicht abgenutzte Bremsen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Matrix-Besitzer von 2008 erlebte eine Bremsflüssigkeitswarnleuchte und ungewöhnliches Feedback am Bremspedal. Die Bremsflüssigkeit war niedrig, und das Auffüllen löste das Problem nur vorübergehend. Mögliche Ursachen waren verschlissene Bremsbeläge oder ein Leck, möglicherweise im Hauptbremszylinder. Die empfohlene Lösung war eine professionelle Bremsinspektion, die verschlissene Vorderradbremsen aufdeckte, die ersetzt werden mussten, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

charlotte_ghost4

Geringer Bremsflüssigkeitsstand bedeutet normalerweise, dass Sie irgendwo ein Leck haben oder Ihre Bremsbeläge dünner werden. Da Sie etwas Ungewöhnliches im Pedal spüren, ist es wahrscheinlich mehr als nur der Flüssigkeitsstand. Haben Sie kürzlich Ihre Bremsbeläge überprüft? Wann wurden sie das letzte Mal gewechselt? Undicht die Flüssigkeit auch irgendwo?

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janniksmith4 (community.author)

Ich habe die Beläge selbst noch nicht überprüft. Sie wurden wahrscheinlich schon eine Weile nicht mehr gewechselt, ehrlich gesagt. Ich kann jedoch keine offensichtlichen Lecks um die Räder oder den Hauptbremszylinder erkennen. Ist es möglich, dass es irgendwo ein Leck gibt, das schwer zu erkennen ist? Sollte ich mir Sorgen um den Hauptbremszylinder selbst machen?

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charlotte_ghost4

Ja, Undichtigkeiten können manchmal schwer zu erkennen sein. Ein kleines Leck im Hauptbremszylinder kann ohne eine ordnungsgemäße Inspektion schwer zu erkennen sein. Angesichts des Pedalgefühls und des Flüssigkeitsverlusts ist es am besten, so schnell wie möglich eine professionelle Bremseninspektion durchführen zu lassen. Es ist möglich, dass die Beläge abgenutzt sind und den Flüssigkeitsabfall verursachen, aber es ist besser, ein ernsteres Problem wie den Hauptbremszylinder auszuschließen.

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janniksmith4 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, die vorderen Bremsen waren abgenutzt und mussten ersetzt werden, was den Flüssigkeitsstand erklärte. Die Reparatur belief sich auf 480 € inklusive Arbeitskosten. Ich schätze die Hilfe!

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