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Matrix-Klimaanlage kühlt nicht

Hey, ich habe echte Kopfschmerzen mit der Klimaanlage in meinem 2006er Hyundai Matrix, Benzinmotor, mit etwa 140.000 km auf der Uhr. Kürzlich hat die Klimaanlage einfach komplett aufgehört zu kühlen. Das gesamte System scheint sich nicht einmal einzuschalten, wenn ich die AC-Taste drücke. Ich habe die offensichtlichen Dinge wie Sicherungen überprüft, aber sie scheinen alle in Ordnung zu sein. Könnte es der Kompressor sein? Oder vielleicht eine Verstopfung irgendwo? Ich bin mir nicht sicher, wo ich tiefer graben soll. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Die Klimaanlage eines Hyundai Matrix von 2006 kühlte nicht mehr, und das System aktiviert sich nicht, wenn die AC-Taste gedrückt wird. Erste Prüfungen der Sicherungen ergaben keine Probleme, was zu Spekulationen über einen defekten Kompressor oder eine Verstopfung führte. Es wurde vorgeschlagen, den Druckschalter und das AC-Relais zu überprüfen, da diese das Eingreifen des Kompressors verhindern könnten. Es wurde empfohlen, einen Fachmann für die Diagnose zu konsultieren, da das Problem komplex sein und spezielle Ausrüstung erfordern könnte.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Saab 9-3. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Druckschalter handelte, der verhinderte, dass der Kompressor ansprang. Das Steuergerät benötigt ein Signal von diesem Schalter, bevor es die Klimaanlage in Betrieb nimmt. Haben Sie den Hoch- und Niederdruck im System überprüft? Ein einfacher Klimaanlagen-Diagnoselauf könnte einen defekten Druckschalter oder sogar ein defektes Klimaanlagenrelais aufdecken. Es ist auch möglich, dass es ein Problem mit der Temperaturregelung gibt, obwohl dies seltener zu einem vollständigen Systemausfall führt.

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Danke für den Tipp! Um ehrlich zu sein, habe ich den tatsächlichen Druck noch nicht überprüft. Dafür habe ich keine Ausrüstung. Wo genau befindet sich der Druckschalter am Matrix? Und gibt es eine Möglichkeit, das AC-Relais zu testen, um zu sehen, ob das das Problem ist, bevor ich anfange, Dinge auseinanderzunehmen?

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Beim Saab war der Druckschalter leicht zugänglich in der Nähe des Kondensators. Bezüglich Ihres Matrix würde ich im Servicehandbuch nach der genauen Position suchen, aber er befindet sich normalerweise entlang der Kältemittelleitungen. Ich würde keine umfangreiche DIY-Diagnose ohne die richtige Ausrüstung empfehlen; Sie könnten versehentlich weitere Probleme verursachen. Ich schlage vor, Ihren Matrix in eine Werkstatt zu bringen. Es könnte ein Ventildefekt sein; in meinem Fall war es weniger als optimal. Sie könnten auf ähnliche Herausforderungen stoßen.

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Okay, danke! Ich werde Ihren Rat befolgen und es von einem Fachmann überprüfen lassen. Ich hatte gehofft, dass es etwas Einfaches wäre, aber es klingt so, als könnte es komplizierter sein, als ich ursprünglich dachte. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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