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johnlorenz1

Matrix-Kurbelgehäuseentlüftungsproblem

Also gut, Hyundai Matrix-Besitzer, ich habe ein Kopfzerbrechen. Mein Matrix (2006, Benzinmotor) zeigt bei 184011 km einige besorgniserregende Symptome. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Motorleistung fühlt sich merklich reduziert an und beim Beschleunigen sehe ich etwas Rauch. Nach einiger Recherche vermute ich eine Fehlfunktion des Kurbelgehäuseentlüftungsventils. Hat das noch jemand erlebt? Bin ich auf dem richtigen Weg?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Hyundai Matrix-Besitzer berichtete über Probleme mit reduzierter Motorleistung, einer Check-Engine-Leuchte und Rauch beim Beschleunigen und vermutete eine Fehlfunktion des Kurbelgehäuseentlüftungsventils. Ein anderer Teilnehmer bestätigte, dass bläulicher Rauch und diese Symptome wahrscheinlich auf ein defektes Kurbelgehäuseentlüftungssystem hinweisen. Dem Besitzer wurde geraten, eine professionelle Diagnose in Anspruch zu nehmen, die das Problem mit der Kurbelgehäuseentlüftung bestätigte, was zu einer erfolgreichen Reparatur führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

janaschwarz68

Klingt plausibel. Hat der Rauch einen bläulichen Schimmer? Wenn ja, hängt es fast sicher mit den Emissionen zusammen und könnte an der Kurbelgehäuseentlüftung liegen. Haben Sie nach offensichtlichen Vakuumlecks um das Ventil herum gesucht?

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johnlorenz1 (community.author)

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Ich habe nicht speziell nach Vakuumlecks um das Ventil herum gesucht, ich habe auf den Schläuchen danach gesucht. Wo genau sollte ich um das Ventil selbst suchen? Und ja, der Rauch hat einen leichten bläulichen Schimmer.

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janaschwarz68

Bläulicher Rauch plus diese Symptome deuten stark auf eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung hin. Leider ist es ohne die richtigen Werkzeuge schwierig, eine ordnungsgemäße Diagnose zu erstellen. Ich würde vorschlagen, eine Werkstatt für eine detaillierte Diagnose aufzusuchen.

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johnlorenz1 (community.author)

Schätze den Rat! Ich habe es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht, und Sie haben es getroffen. Die Kurbelgehäuseentlüftung war in der Tat defekt. Die Reparatur kostete mich rund 360 €. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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