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timweiss22

Matrix MAF-Sensor-Symptome

Ich habe einen Toyota Matrix von 2013 mit einem Benzinmotor und etwa 83.000 km. Kürzlich habe ich einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt, der Motor geht gelegentlich im Leerlauf aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet jetzt. Ich habe sogar etwas Rauch beim Beschleunigen gesehen. Ich denke, es könnte der Luftmassenmesser (MAF) sein. Hat jemand anderes ähnliche Probleme?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Besitzer eines Toyota Matrix von 2013 hatte einen höheren Kraftstoffverbrauch, Motorstottern im Leerlauf und eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose. Er vermutete ein Problem mit dem Luftmassenmesser (LMM). Diese Symptome stimmen mit einem defekten LMM überein, der das Luft-Kraftstoff-Verhältnis stören kann. Es wurde vorgeschlagen, nach Undichtigkeiten in der Luftzufuhr zu suchen, insbesondere im flexiblen Schlauch zwischen dem Luftfilterkasten und der Drosselklappe. Letztendlich wurde der LMM als Problem bestätigt und ausgetauscht, wodurch die Probleme behoben wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

FWunder

Klingt nach einem klassischen MAF-Sensor-Problem. Ein defekter MAF kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis definitiv durcheinanderbringen, was zu diesen Symptomen führt. Haben Sie nach offensichtlichen Lufteinlasslecks gesucht? Manchmal kann eine lose Schlauchschelle ähnliche Probleme verursachen, bevor Sie den Sensor selbst verdächtigen.

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timweiss22 (community.author)

Danke für den Tipp! Ich habe eine schnelle Sichtprüfung durchgeführt, aber nichts ist mir aufgefallen. Wo genau sollte ich nach diesen Luftlecks suchen? Gibt es einen bestimmten Schlauch oder eine Verbindung, die anfälliger für Ausfälle ist?

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FWunder

Oft ist es der flexible Schlauch zwischen dem Luftfilterkasten und der Drosselklappe. Im Laufe der Zeit können Risse entstehen. Aber wenn Sie sich nicht sicher sind und Ihre Symptome alle auf den MAF hindeuten, ist es möglicherweise am besten, eine Werkstatt einen Blick darauf werfen zu lassen. Ein Scan-Tool kann bestätigen, ob der Sensor Werte außerhalb des Bereichs meldet.

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timweiss22 (community.author)

Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – der MAF-Sensor war der Übeltäter. Ersetzt, und alles ist wieder normal. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder da, wo er sein soll, kein Abwürgen mehr, und die Motorkontrollleuchte ist erloschen. Die Gesamtkosten betrugen 365 € Vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!

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